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濰柴發(fā)動機的氣缸蓋簡介

濰柴柴油發(fā)電機組系列氣缸蓋為整體鑄造件，進、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側，進氣道采用螺旋氣道設計。為了降低氣缸蓋熱負荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負荷嚴重區(qū)采用不等壁厚設計，在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。

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濰柴水泵葉輪的檢查

水泵葉輪照片：

濰柴的水泵在使用中，水長時間對葉輪的沖刷，會使葉輪與殼體之間的間隙變大(如上圖所示)。葉輪和殼體之間的間隙變大后，會使水泵的泵水量下降，嚴重時，會產生發(fā)動機高溫。具體間隙的檢查：水泵葉輪和殼體的間隙應在一毫米左右。

間隙接近兩毫米時，由于間隙過大會引起水泵吸力和出水量變小。引起水溫高。

 

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濰柴配件-活塞連桿組的安裝工藝

同臺柴油機的支活塞互差不超過10g，連桿重量差不超過29g，活塞連桿組總重不超過39g

重量分組標記必須一致，在連桿大頭斜切口遠離連桿小頭這端側面標刻有重量分組

標記（標記為大寫的英文字母）和缸號標記，另一面有連桿號標記?；钊某叽缫透滋?/p>

尺寸分組相同，Ⅰ組活塞對應Ⅰ組缸套，Ⅱ組活塞對應Ⅱ組缸套。

 2、將同重量分組組六個連桿按照順序擺放在工作臺上，將一套活塞按順序擺放在工作臺上。

在活塞銷上涂清潔潤滑油后將連桿體和活塞分裝起來，（若活塞銷難以裝配則將活塞加熱80°C

）用卡簧鉗夾住卡簧開口端將卡簧安裝在活塞卡簧槽內。連桿在活塞內能靈活擺動，

連桿大頭斜切口背向活塞裙部的避嘴坑。