.  工作程序 5.1  搬運(yùn)

5.1.1  材料、工程設(shè)備、零配件的搬運(yùn)應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和要求選擇合理的搬運(yùn)方式。 5.1.2  重大設(shè)備、特殊尺寸物資或有特殊要求的物資，主管技術(shù)人員編制搬運(yùn)作業(yè)文件，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，分公司、項(xiàng)目安裝隊(duì)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后執(zhí)行，特大型設(shè)備、物資的搬運(yùn)方案應(yīng)報(bào)公司總工程師審批。

出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)

    為保證出入井設(shè)備在運(yùn)輸過程中安全無損，理順設(shè)備在出入井運(yùn)輸過程中管理責(zé)任，規(guī)范裝卸工和運(yùn)輸隊(duì)伍的操作行為，扭轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)輸過程中秩序混亂的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)設(shè)備車輛運(yùn)輸管理的制度化、規(guī)范化，特制定出入井設(shè)備綁扎及運(yùn)輸管理規(guī)定。

設(shè)備車綁扎管規(guī)。

1、裝車時(shí)，設(shè)備底座要放平放穩(wěn)，保證設(shè)備重心與車輛中心，必要時(shí)，可在礦車與設(shè)備之間加墊木板或設(shè)備一端加配重，以保證設(shè)備整體平穩(wěn)。

2、綁扎設(shè)備車時(shí)，綁扎可用8＃鐵絲，單件車大于一噸小于兩噸，不小于4處，每處不少于4股；對(duì)于大于兩噸的設(shè)備車，除采用上述8＃鐵絲進(jìn)行綁扎外，在設(shè)備四周還必須錨鏈及花蘭螺絲緊固；對(duì)于設(shè)備超出運(yùn)輸車輛外端的，在超出部位必須綁扎道木等進(jìn)行有效保護(hù)，以防止運(yùn)輸過程中撞壞；對(duì)于設(shè)備外露的軸端或液壓件外露孔必須采用干凈塑料布或風(fēng)筒等包扎，以防劃傷軸或使液壓孔內(nèi)進(jìn)入雜物。

3、綁扎時(shí)必須堅(jiān)固牢靠，不得有松懈無力現(xiàn)象。

4、綁繩布置位置要合理，綁繩一般要對(duì)稱于礦車長(zhǎng)度中心距。

5、綁繩要穿（掛）在礦車可靠的部位，保證綁繩受力后掛繩，不變形、不松脫。

搬運(yùn)服務(wù)按包裝形式、形狀、式樣分類有以下三種：

1)個(gè)別搬運(yùn)--將包裝貨物一個(gè)一個(gè)地單個(gè)搬運(yùn)。

2)單元貨載搬運(yùn)--將貨物裝上托盤或裝進(jìn)集裝箱搬運(yùn)。

3)散貨搬運(yùn)--對(duì)于類似于石油一類的液體貨物或小麥一類的顆粒狀貨物的搬運(yùn)。如果以使用的搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行分類，有輸送機(jī)搬運(yùn)、起重機(jī)搬運(yùn)、東莞叉車出租搬運(yùn)和裝料器、輸入器（loader）搬運(yùn)等。