活性炭是一種多孔性的含炭物質(zhì), 它具有高度發(fā)達的孔隙構(gòu)造, 是一種極優(yōu)良的吸附劑, 每克活性炭的吸附面積更相當于八個網(wǎng)球埸之多. 而其吸附作用是藉由物理性吸附力與化學(xué)性吸附力達成. 其組成物質(zhì)除了炭元素外，尚含有少量的氫、氮、氧及灰份，其結(jié)構(gòu)則為炭形成六環(huán)物堆積而成。 由于六環(huán)炭的不規(guī)則排列，造成了活性炭多微孔體積及高表面積的特性。

    活性炭可由許多種含炭物質(zhì)制成，這些物質(zhì)包括木材、鋸屑、煤、焦炭、泥煤、木質(zhì)素、果核、硬果殼、蔗糖漿粕、骨、褐煤、石油殘渣等。其中煤及椰子殼已成為制造活性炭最常用的原炓?；钚蕴康闹圃旎旧戏譃閮蛇^程，第一過程包括脫水及炭化，將原料加熱，在170至600℃ 的溫度下干燥，並使原有的有機物大約80％炭化。第二過程是使炭化物活化，這是經(jīng)由用活化劑如水蒸汽與炭反應(yīng)來完成的，在吸熱反應(yīng)中主要產(chǎn)生由CO及H2組成的混合氣體,用以燃燒加熱炭化物至適當?shù)臏囟龋?00至1000℃），以燒除其中所有可分解的物質(zhì)，由此產(chǎn)生發(fā)達的微孔結(jié)構(gòu)及巨大的比表面積，因而具有很強的吸附能力。

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很多同仁都知道車用尿素溶液，那么它具體都有那些特點，下面濟南東淇匯達化工有限公司為您總結(jié)以下幾點：1.本品為NOx選擇性催化還原劑，以32.5%的超純度尿素及純水合成，適用于所有歐Ⅳ、歐Ⅴ排放柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)。本品為SCR技術(shù)的標準配置。

2.本品通過與NOx產(chǎn)生選擇性催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)換成氮氣、氧氣、水，從而降低氮氧化合物的排放。

3.車用尿素溶液與SCR技術(shù)配合可以有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。

目前，車用尿素仍是一個新興產(chǎn)業(yè)，是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品向工業(yè)產(chǎn)品過渡的產(chǎn)物。由于其保管周期較短，加注體系要求 多，造成其銷售渠道沒有實現(xiàn)全面鋪開。另外，國Ⅳ排放標準的一再推遲，也使車用尿素產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。隨著今年國Ⅳ標準在各地陸續(xù)執(zhí)行，國Ⅳ車數(shù)量不斷增加， 預(yù)計到2015年，尿素需求量將直線上升。因此，尿素體系建設(shè)問題、加注問題、質(zhì)量問題需要盡快解決。

除此之外，車用尿素需求量的快速增長，很可能使該市場出現(xiàn)井噴式的盲目投資，最后造成投資浪費、產(chǎn)品質(zhì)量下降。因此，為尿素市場提供產(chǎn)業(yè)預(yù)警也是必不可少的。

在這個大背景下，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會起草了《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱監(jiān)督管理辦法)和 《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實施細則》(以下簡稱實施細則)。在監(jiān)督管理辦法和實施細則中，車用尿素標識標 志作為關(guān)鍵內(nèi)容被重點提及。