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　　到了金秋十月，POLO杯將轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國最為著名的F1賽道——上海國際賽車場。本站POLO杯將與CTCC以及WTCC一同使用全場4.6公里的三號布局。對于POLO杯來說，這個布局并不陌生。無論是在前幾年的比賽，還是在今年的第一場上賽分站中，POLO杯車手都對這條賽道耳熟能詳了。這個全長4.6公里的布局，在第一計時段多以中高速組合彎角搭配，十分考驗車手的綜合實力;進(jìn)入到第二計時段后，擁有一些低速彎角，考驗車手的剎車水平;最后一個計時段里，全長1.2公里的大直道將會最大程度考驗賽車動力的輸出。綜合來看，上賽是一條全方面考驗賽車和車手各項素質(zhì)的賽道，想要在這里取得好成績，必須全方位發(fā)展。

　　豪華陣容陸續(xù)登場

　　在參賽陣容方面，上賽分站依舊巨星云集。在1.4T組別方面，戴靈昊、陳義霖、陳凱洲和張嗛尚等幾位車手都會如期出戰(zhàn)。他們將會分別代表ADK車隊、CUS 亦樂車隊和盛時貸RSR車隊參賽。另外，很高興遇見你車隊的車手仍未確定，但是根據(jù)以往經(jīng)驗來看，這個人選一定是一位熱門實力車手。值得一提的是，本站比賽POLO杯中國將繼續(xù)與印度polo杯展開交流合作，2014印度polo杯的年度冠軍車手Karthik Tharanisingh也將參加1.4T組別的賽事。1.6L組別方面，總共有8位車手參賽，他們分別是徐垚、楊碩、童斯、成濤、李麟、張堯生以及陳蕭亮。

　　作為國內(nèi)最早創(chuàng)立的單一品牌賽事，被譽為賽車黃埔軍校的POLO杯始終是一個不斷學(xué)習(xí)和成長的平臺。9月25-27日上賽站，讓我們期待各個車隊與車手更精彩的表現(xiàn)!

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