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　　到了金秋十月，POLO杯將轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國最為著名的F1賽道——上海國際賽車場。本站POLO杯將與CTCC以及WTCC一同使用全場4.6公里的三號(hào)布局。對(duì)于POLO杯來說，這個(gè)布局并不陌生。無論是在前幾年的比賽，還是在今年的第一場上賽分站中，POLO杯車手都對(duì)這條賽道耳熟能詳了。這個(gè)全長4.6公里的布局，在第一計(jì)時(shí)段多以中高速組合彎角搭配，十分考驗(yàn)車手的綜合實(shí)力;進(jìn)入到第二計(jì)時(shí)段后，擁有一些低速彎角，考驗(yàn)車手的剎車水平;最后一個(gè)計(jì)時(shí)段里，全長1.2公里的大直道將會(huì)最大程度考驗(yàn)賽車動(dòng)力的輸出。綜合來看，上賽是一條全方面考驗(yàn)賽車和車手各項(xiàng)素質(zhì)的賽道，想要在這里取得好成績，必須全方位發(fā)展。

　　豪華陣容陸續(xù)登場

　　在參賽陣容方面，上賽分站依舊巨星云集。在1.4T組別方面，戴靈昊、陳義霖、陳凱洲和張嗛尚等幾位車手都會(huì)如期出戰(zhàn)。他們將會(huì)分別代表ADK車隊(duì)、CUS 亦樂車隊(duì)和盛時(shí)貸RSR車隊(duì)參賽。另外，很高興遇見你車隊(duì)的車手仍未確定，但是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，這個(gè)人選一定是一位熱門實(shí)力車手。值得一提的是，本站比賽POLO杯中國將繼續(xù)與印度polo杯展開交流合作，2014印度polo杯的年度冠軍車手Karthik Tharanisingh也將參加1.4T組別的賽事。1.6L組別方面，總共有8位車手參賽，他們分別是徐垚、楊碩、童斯、成濤、李麟、張堯生以及陳蕭亮。

　　作為國內(nèi)最早創(chuàng)立的單一品牌賽事，被譽(yù)為賽車黃埔軍校的POLO杯始終是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和成長的平臺(tái)。9月25-27日上賽站，讓我們期待各個(gè)車隊(duì)與車手更精彩的表現(xiàn)!

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