不銹鋼連接線又稱接地端子連接線，主用用于高速鐵路客運專線（簡稱高鐵客運專線）、石油化工、水利水電、航空樞紐等。

　　不銹鋼接地端子連接線采用單線直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲絞合而成，總截面積不小于200m或120m。不銹鋼接地端子連接線的材料必須滿足Cr16％、Ni5％、C0.08％的要求。。

　　線鼻子與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受10kN的拉力且3分鐘不得松動和斷股。按70000疲勞次數(shù)/次執(zhí)行構(gòu)造。

　　不銹鋼接地端子連接線中間是一根鋼絞線，兩端是不銹鋼線鼻子，線鼻子與絞線采用壓接。不銹鋼接地端子連接線用于鐵路綜合接地系統(tǒng)中橋梁和橋墩之間的連接，軌道板之間的連接，軌旁設(shè)備與綜合接地系統(tǒng)連接，鋼軌接地，無渣軌道板連接以及無渣軌道板與綜合接地系統(tǒng)連接等。

　　所有連接采用優(yōu)質(zhì)防盜螺連接。

　　鋼絞線張拉值計算

　　鋼絞線預應(yīng)力張拉施工設(shè)計控制張拉力，是指預應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此，在鋼絞線預應(yīng)力張拉理論伸長量計算時，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度，但在預應(yīng)力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計算方便，一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，作為鋼絞線預應(yīng)力張拉理論伸長量的計算長度。在鋼絞線預應(yīng)力張拉時,鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量，故只能用測量張拉千斤頂?shù)幕钊谐蹋嬎沅摻g線的張拉伸長值，但同時還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍。

　　泰州市森源鋼絲繩有限公司（www.cn-senyuan.cn）是泰州地區(qū)較具實力的不銹鋼絲繩專業(yè)企業(yè),技術(shù)力量雄厚,品種齊全,擁有一流的生產(chǎn)、管理、銷售人才,出色的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合。生產(chǎn)的森源牌鋼絲繩具有耐高溫、抗疲勞性能好、破斷拉力優(yōu)于國家標準、使用壽命長、經(jīng)久耐用等諸多特點。