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高壓油泵的柱塞和出油閥嚴(yán)重磨損后出現(xiàn)的問(wèn)題及排除方法。

噴油壓力不正確

　　噴油壓力不正確（偏大或偏?。?，將影響噴油器的建壓時(shí)間，延遲或提前供油提前角度，

使柴油機(jī)工作時(shí)冒黑煙。噴油壓力偏大，可能延遲噴油開(kāi)始時(shí)間，柴油機(jī)后燃增多。而噴油壓

力偏小，可能提前噴油開(kāi)始時(shí)間，柴油機(jī)早燃增多。兩者產(chǎn)生的問(wèn)題和現(xiàn)象與前述的供油提前

角不正確相似。

　　確認(rèn)某缸噴油器（嘴）是否有問(wèn)題的方法與確認(rèn)柱塞／出油閥是否有問(wèn)題的方法基本相

同，只是互換噴油器后，該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙，則說(shuō)明該噴油器（嘴）有問(wèn)題。

　　排除方法：更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時(shí)，應(yīng)該保證是同類合格產(chǎn)品并嚴(yán)

格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力，認(rèn)真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問(wèn)題，確保

使用質(zhì)量上乘的噴油器（嘴）。

 

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噴油器偶件的噴孔堵塞。該機(jī)噴油器偶件是采用四孔噴嘴，在工作中出現(xiàn)部分噴孔堵塞，有堵塞一個(gè)孔的，有堵塞兩個(gè)孔的，嚴(yán)重的堵塞三個(gè)孔的也有，為什么會(huì)堵塞？其原因有以下三個(gè)方面：

 (1)燃油濾清器失效，使一些不經(jīng)過(guò)濾的柴油直接進(jìn)人高壓油泵與噴油器，使噴孔堵塞；

 (2)供油提前角不正確。該機(jī)供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)使噴孔堵塞；

 (3)負(fù)荷太大?，F(xiàn)該機(jī)被廣泛地應(yīng)用在后驅(qū)動(dòng)多用途的農(nóng)用運(yùn)輸車輛上作動(dòng)力，柴油機(jī)所運(yùn)載重量一般都在4～6噸之間，由于運(yùn)費(fèi)很多都是按重量計(jì)算，有些車輛拉得更重了，8、9、10噸照樣拉，如此大的負(fù)荷，機(jī)溫又高，部分噴孔堵塞那就更不足為奇了。

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柴油機(jī)油泵閑置時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)任何機(jī)器設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間不使用的話，都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，當(dāng)然武進(jìn)熱油泵也不例外。如果齒輪油泵長(zhǎng)期閑置不運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)再次起動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生武研熱油泵卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)或齒輪泵密封泄漏，武進(jìn)熱油泵噪音大等現(xiàn)象。會(huì)有這些現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要?dú)w結(jié)于以下幾點(diǎn)： 1、機(jī)械密封武研熱油泵由于所輸送介質(zhì)長(zhǎng)期積壓在機(jī)械密封的端面不活動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生積碳，尤其是機(jī)械密封泵在輸送高粘度物料的情況，wry熱油泵如果長(zhǎng)期不運(yùn)轉(zhuǎn)物料就會(huì)和機(jī)械密封粘在一起，當(dāng)再次啟動(dòng)武進(jìn)熱油泵時(shí)，輕則把武研熱油泵的機(jī)械端面磨損造成泵泄漏，重則會(huì)接著擰斷齒輪泵機(jī)械密封彈簧，造成齒輪泵機(jī)械密封直接損壞。 2、普通鑄鐵WRY導(dǎo)熱油泵在放置較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，由于齒輪泵廠家一般在對(duì)齒輪泵做實(shí)驗(yàn)時(shí)都反復(fù)使用試驗(yàn)臺(tái)池子的廢機(jī)油，難免機(jī)油內(nèi)會(huì)有些水分，當(dāng)這部分含有水分的廢機(jī)油長(zhǎng)期滯留在武研熱油泵泵腔內(nèi)，和齒輪及泵體長(zhǎng)期接觸時(shí)由于充分接觸空氣氧化等原因，武進(jìn)熱油泵的內(nèi)腔會(huì)在短時(shí)間內(nèi)生銹，造成齒輪泵安裝完畢使用時(shí)根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。 這種情況對(duì)于新安裝的客戶比較常見(jiàn)，一般客戶買到的武進(jìn)熱油泵都是庫(kù)存或積壓品。所以我們?cè)谫?gòu)買武進(jìn)熱油泵或者其他武研熱油泵一定要先轉(zhuǎn)一下武進(jìn)熱油泵的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、是否轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，以免買回去會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。