輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破損最普遍，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命最關(guān)心，我們向您推薦一款輸送帶冷硫化修補膠SK313。

　　德國進口輸送帶冷硫化修補膠SK313 （上圖）

　　產(chǎn)品性能：

　　輸送帶冷硫化修補膠SK313是德國RAMIMTECH公司出品的阻燃、雙組份粘接劑，適用于煤礦井下防火、防爆特殊環(huán)境下使用。產(chǎn)品具有常溫固化快、強度高、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好、遇火難燃等特點。

　　德國進口輸送帶冷硫化修補膠SK313與固化劑（上圖）

　　主要應(yīng)用：

　　輸送帶冷硫化修補膠SK313可應(yīng)用于電力、煤礦、水泥等企業(yè)的輸送帶修補、冷無縫粘接及滾筒包膠等。產(chǎn)品對金屬與橡膠、橡膠與橡膠、纖維織物與橡膠、纖維織物之間以及纖維織物與金屬之間的粘接，都具有比較好的粘接性能。

　　德國進口輸送帶冷硫化修補膠SK313與修補條（上圖）

　　輸送帶撕裂、劃傷修補操作方法：

　　第一步：打磨破損面 先標記傷口的輪廓，標記部位應(yīng)比破損部位大，然后使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突起即可。

　　第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其干燥。

　　第三步：涂刷粘接劑 破損面涂刷第一遍輸送帶冷硫化修補膠SK313，待其完全干燥。破損面再涂刷第二遍輸送帶冷硫化修補膠SK313，修補條帶半硫化層面也同時涂刷一遍輸送帶冷硫化修補膠SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。

　　第四步：貼合修補條 修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內(nèi)之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　產(chǎn)品描述：

　　茵美特輸送帶冷硫化修補膠SK313目前廣泛應(yīng)用于新疆、內(nèi)蒙古、山西、陜西、天津、云南、貴州、四川、重慶、湖北、湖南、山東、廣西等地，深受電廠、煤礦、鋼廠和港口用戶的好評。歡迎廣大客戶來我公司考察，將產(chǎn)品進行對比試用，我們與您共同解決您所面臨的技術(shù)問題。

　　如果您還在為輸送帶粘接用什么樣膠水犯難的時，不妨考慮使用茵美特德國進口輸送帶修補膠水冷硫化粘接劑SK313吧，因為它是一款真正應(yīng)用于輸煤皮帶修補、滾筒冷包膠及各類橡膠襯墊材料粘接的理想粘接劑。