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先說(shuō)裝配正時(shí)的，首先要把飛輪轉(zhuǎn)到0T的位置，曲軸上的齒輪是沒(méi)有記號(hào)的，然后裝中間齒輪，凸輪軸齒輪和正時(shí)殼的記號(hào)對(duì)上，正時(shí)殼的記號(hào)是兩條豎線中間有個(gè)0，記住要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)0.最后檢查飛輪記號(hào)和凸輪軸記號(hào)，然后隨便裝氣泵齒輪，最最后是把飛輪的轉(zhuǎn)到需要的度數(shù)，用陜汽奧龍來(lái)說(shuō)我們把飛輪轉(zhuǎn)到14到15度，大泵轉(zhuǎn)到一缸噴油那里，就可以了·

 

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50鏟車濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)用什么清晰水箱水道的油泥最好！堵塞不嚴(yán)重的情況下可以使用水箱清潔劑試試，不過(guò)實(shí)際使用中效果不是很好，貼別是針對(duì)水箱中油泥的效果更差，所以最好還是將水箱拆下，交給專門處理汽車水箱的水箱修理部處理，費(fèi)用大概200左右，效果會(huì)比較好。

 

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濰柴配件：濰坊柴油機(jī)噴油泵出現(xiàn)故障怎么辦

濰柴配件指出，噴油泵是濰坊柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

(1)噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)入機(jī)油此故障表現(xiàn)為：機(jī)油面明顯升高，且伴有柴油味，嚴(yán)重時(shí)從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對(duì)與活塞式輸油泵，柴油進(jìn)入機(jī)油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)隙進(jìn)入噴油泵下室潤(rùn)滑油中；噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏(嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng))，內(nèi)漏的柴油會(huì)流入下室潤(rùn)滑油中。