隧道鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑一般為6mm-12mm，鋼筋網(wǎng)的間距為150～300mm，可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。

隧道鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。

鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。

超過承載能力運(yùn)營的鋼筋網(wǎng)片會(huì)因病害的出現(xiàn)承載能力降低，而在重載作用下，承載能力降低會(huì)更進(jìn)一步加重橋梁的結(jié)構(gòu)破壞。對公路橋梁應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測，及時(shí)采取限載措施，并通過提高承載能力的方法來根治，從根本上解決問題，具體做法如下：

1原橋主梁加固.2.橋面清理.3.拓寬加固.4.橋臺后座加固.5.主拱圈加固.6.主梁負(fù)彎矩的加固.7.主粱及掛梁正彎矩區(qū)加固.