輸送帶粘接有熱硫化與冷硫化兩種方式，冷硫化粘接是最常用的輸送帶修補(bǔ)方式，冷硫化粘接擁有工具簡單，操作便捷，修補(bǔ)速度快，修補(bǔ)完成即可使用的特點(diǎn)。而對冷硫化粘接影響最大的就是膠水，膠水的好壞直接決定了粘接效果。

　　德國進(jìn)口茵美特輸送帶冷硫化粘接膠水SK313是一款專用于輸送帶冷硫化粘接的修補(bǔ)膠水，SK313在修補(bǔ)完成之后可以達(dá)到甚至超過熱硫化粘接的強(qiáng)度，而且SK313還具備耐腐蝕、耐老化、遇火難燃、抗阻撓性好，與固化劑混合后固化速度快等特點(diǎn)，適用于井上及井下的輸送系統(tǒng)快速修補(bǔ)作業(yè)要求，能夠做到即修即用。

　　好的膠水只有正確的使用方式才能保證好的效果，讓我們看一下如何正確操作輸送帶冷硫化膠水SK313

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補(bǔ)條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進(jìn)行深度清潔，并干燥。

　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補(bǔ)條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時(shí)，即可進(jìn)行粘接。

　　貼合

　　修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外進(jìn)行滾壓，將修補(bǔ)面空氣排出、壓實(shí)。

　　由SK313進(jìn)行正確操作粘接后，修補(bǔ)條與輸送帶完全融為一體，基本可以使用至皮帶報(bào)廢。