鐵路橡膠道口板生產(chǎn)廠家 道口板價(jià)格 P60道口
大家對(duì)鐵路和公路應(yīng)該都很了解了,但大家知道鐵路和公路交叉的時(shí)候有幾種建設(shè)方式嗎?大多數(shù)方式是在火車道下面開一個(gè)涵洞或者在火車道上面建一個(gè)高架橋,但這兩種的成本都很高,工期也比較長。您可能會(huì)問那有沒有一種方式讓鐵路和公路處于同一水平面上呢?答案是肯定的,那就是在鐵路和公路的交匯處放置道口板,如果您還不了解道口板式什么,那就由中煤小晉給您介紹一下吧:
我公司自主研制開發(fā)的嵌絲橡膠鐵路道口板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料。橡膠道口板以天然橡膠丁苯膠為主要原料,添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化,一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板。
我公司橡膠道口板型號(hào)齊全,已開發(fā)出第一代1.1延長米/組、第二代1.65延長米/組和第三代2.2延長米/組各種長度道口板產(chǎn)品,可用于P43、50、60、75鋼軌和木枕及Ⅱ型、新Ⅱ型、Ⅲ型水泥枕的鋪設(shè),還可以在道岔、曲線、斜交處、股道間等不規(guī)則處所進(jìn)行任意裁剪鋪設(shè)。特別是第二代1.65延長米/組和第三代2.2延長米/組新產(chǎn)品,大大提高了道口板的整體穩(wěn)定性能和美觀效果,特別適合車流量較大的國道和市政道口。根據(jù)客戶需要,本公司還可提供加強(qiáng)型產(chǎn)品。
我公司生產(chǎn)的橡膠道口板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形,較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)北京鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂,一般酸堿對(duì)產(chǎn)品無礙。
該橡膠道口鋪面板一經(jīng)問世,結(jié)束了自有中國鐵路歷史以來道口鋪面材料一直沿用木材、石塊、瀝青、混凝土、鋼板等材料造成道口處凸凹不平、事故多發(fā)、維修頻繁的歷史,獲得了新型實(shí)用、外觀設(shè)計(jì)三項(xiàng)國家專利,通過了北京鐵路局的科技成果鑒定和鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的質(zhì)量檢測(cè)。我公司生產(chǎn)的橡膠道口板主要優(yōu)點(diǎn):
1、適用于:鐵路公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
2、使用時(shí)間周期長。使用壽命為15—18年,15年內(nèi)由廠家負(fù)責(zé)免費(fèi)維修,可節(jié)約大量的維修成本和時(shí)間精力。
3、減震降噪性能好。由于橡膠的彈性,該產(chǎn)品大大削弱了車輛通過時(shí)的沖擊力,減輕了撞擊感,具有良好的減震降噪效果。
4、外形美觀流暢。美觀整潔,平整流暢,利于廠區(qū)環(huán)境美化,建設(shè)生態(tài)廠區(qū)。
5、安全系數(shù)高。減少機(jī)動(dòng)車輛通過道口時(shí)熄火和道口安全事故,有利于提高安全系數(shù)和構(gòu)建和諧社會(huì)。
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