早時(shí)期單一的、片面的防雷措施已不能保證通信、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備的可靠、安全、和暢通。雷電災(zāi)害被國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）稱為“電子化時(shí)代的一大公害”，雷電災(zāi)害給全球千百萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失每年在十多億美元以上。在雷擊災(zāi)難與事故的背后，人們?cè)絹?lái)越深刻認(rèn)識(shí)到富蘭克林時(shí)代的防雷技術(shù)已跟不上信息時(shí)代的發(fā)展腳步。雷電災(zāi)害與高科技的發(fā)展相伴，要將雷電災(zāi)害減至最低，就必須全面實(shí)施信息時(shí)代的綜合防雷治理。

　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)現(xiàn)代建筑物這一名詞已不陌生。所謂現(xiàn)代建筑物，即標(biāo)志著建筑物內(nèi)有供電、計(jì)算機(jī)、通訊等系統(tǒng)在運(yùn)行。為了這些系統(tǒng)的安全運(yùn)行，往往需要多種類別的接地裝置，怎樣合理、科學(xué)的處理其相互關(guān)系也就成為不可回避的問題。

　3．獨(dú)立接地已基本被取代

　　獨(dú)立接地是指我們?cè)谑┕ぶ行枰拥氐南到y(tǒng)分別獨(dú)立地建立接地網(wǎng)，接地網(wǎng)之間要求有一定的的距離。這種接地方式在50與60年代較多普及，原因是各接地系統(tǒng)之間不會(huì)造成相互干擾，這個(gè)特點(diǎn)在通訊系統(tǒng)中顯得尤其重要。但近年來(lái)這種獨(dú)立的接地方式除非在特別危險(xiǎn)的環(huán)境下必須采用外，在絕大多數(shù)情況下，均采用共同接地方式。

當(dāng)感覺到身體有電荷時(shí)，如頭發(fā)豎起，或者皮膚有顯著顫動(dòng)感時(shí)，要明白自己可能就要受到電擊，應(yīng)立刻倒在地上，等雷電過后，呼叫別人救護(hù)。汽車是極好的避雷設(shè)施，因有屏蔽作用，即使被閃電擊中，也不會(huì)傷人。但在雷擊發(fā)生時(shí)，車內(nèi)人員應(yīng)避免接觸車內(nèi)的金屬部件，盡量不用車內(nèi)的電子設(shè)備，如GPS、車載電話、CD等，最好停車熄火在路邊等待閃電停止，避免造成汽車啟動(dòng)線圈或汽車的電子系統(tǒng)出現(xiàn)問題。