濰柴
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柴油機水箱和機油中進柴油的原因
⑴氣缸蓋有氣孔或裂紋。霍州發(fā)電機組康明斯柴油機的PT燃油泵式燃油供給系統(tǒng)中,古交發(fā)電機組其柴油道在缸蓋上,陜西發(fā)電機組缸蓋上既有機油道和水道,又有柴油道。西安發(fā)電機組工作時,咸陽發(fā)電機組缸蓋上柴油道中柴油壓力為0.8~1.2MPa,寶雞發(fā)電機組水的壓力小于0.6MPa,柴油壓力高于水的壓力,一旦缸蓋上出現(xiàn)氣孔、砂眼或裂紋,會使水道和柴油道相通,則柴油就會進入水道中。
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高壓油泵的柱塞和出油閥嚴重磨損后出現(xiàn)的問題及排除方法。確認柴油機冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是:?。狻⒁部梢圆徊鸬襞艢夤?,用單缸滅火法初步確認柱塞/出油閥或者是噴油器(嘴)是否
有問題,具體做法是:啟動柴油機低速運轉(zhuǎn),逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況,如
果某缸斷油后,柴油機煙度減小,則說明該缸供油系統(tǒng)(柱塞/出油閥或噴油器)存在問題。
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濰柴發(fā)動機配件之連桿瓦
濰柴發(fā)動機配件中的連桿瓦是濰柴發(fā)動機中的重要配件,它連接著活塞和曲軸,作用是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。
連桿(連桿瓦)在工作中,除了承受燃燒室燃氣產(chǎn)生的壓力以外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個復雜的應力狀態(tài)下工作,它既受交變的拉壓應力、又受彎曲應力。
連桿瓦的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能,又要求具有足夠的鋼性和韌性。連桿(連桿瓦)多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,孔內(nèi)裝有青銅襯套或滾針軸承,供裝入軸銷而構成鉸接。