濰柴6170柴油機柴濾器

濰柴6170柴油機轉(zhuǎn)速提得慢有哪些原因

如果你的6170柴油機缸套上沿帶凸沿的話(我沒見過6170機)，依上柴6135型機的經(jīng)驗，是安裝缸套方法不當所致。

上柴6135柴油機缸套外鑲有阻水圈，安裝時由于阻水圈要比缸套座孔大一些，需要施以一定壓力才能裝入。正確的方法是:阻水圈材質(zhì)和尺寸要合格，下缸套前先在阻水圈上抹上肥皂水做為潤滑劑，千萬別用潤滑脂或機油以免不耐油的阻水圈變質(zhì)，然后用壓力機緩慢地將缸套壓入。

不用潤滑劑會導致壓入困難，加上不用壓力機而用敲擊的方法將缸套砸入座孔，會損傷缸套上沿，出現(xiàn)微裂紋，工作中的柴油機堅持不了多久，就會掉圈。

 

濰柴道依茨柴油機凸輪軸

柴油機有幾個凸輪軸

現(xiàn)在絕大多數(shù)都使用頂置凸輪軸是高速發(fā)動機的需要。因為其頂桿長度短，質(zhì)量輕，進氣阻力小,過量油、氣系數(shù)大!凸輪軸分為頂置（上置）與下置。前著適應高速發(fā)動機，后者只適合低速發(fā)動機。

又，按照凸輪軸數(shù)目的多少，可分為單頂置凸輪(SOHC)和雙頂置凸輪軸(DOHC)兩種。單頂置凸輪軸就是只有一根凸輪軸，雙頂置凸輪軸就是有兩根。

 

濰柴道依茨柴油空濾器

空氣濾清器有哪些種類

空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。

干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。