山東金鼎不銹鋼管業(yè)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不銹鋼“汽車(chē)排氣系統(tǒng)用管、壓力容器用管、鍋爐熱交換器用管、換熱冷凝器用管”，不銹鋼盤(pán)管、不銹鋼U型管、不銹鋼螺紋管、不銹鋼波節(jié)管、各類(lèi)工業(yè)用管等各類(lèi)不銹鋼管。可生產(chǎn)外徑8~133mm、卷板壁厚0.5~3mm的各類(lèi)奧氏不銹鋼焊接管和鈦焊接管，生產(chǎn)的鋼種主要為304/304L、316/316L、321、409、436、441等，年生產(chǎn)不銹鋼焊接管5000噸以上。

       換熱器壓力試驗(yàn)的順序如下：固定管板換熱器先進(jìn)行殼程試壓，同時(shí)檢查換熱管與管板連接接頭，然后進(jìn)行管程試壓；U形管式換熱器、釜式重沸器（U形管束）及填料函式換熱器先用試驗(yàn)壓環(huán)進(jìn)行殼程試壓，同時(shí)檢查接頭，然后進(jìn)行管程試壓；浮頭式換熱器、釜式重沸器（浮頭式管束）先用試驗(yàn)壓環(huán)和浮頭專(zhuān)用工具進(jìn)行管頭試壓，對(duì)于釜式重沸器尚應(yīng)配備管頭試壓專(zhuān)用殼體，然后進(jìn)行管程試壓，最后進(jìn)行殼程試壓；重疊換熱器接頭試壓可單臺(tái)進(jìn)行，當(dāng)各臺(tái)換熱器程間連通時(shí)，管程和殼程試壓應(yīng)在重疊組裝后進(jìn)行。

      波節(jié)管：傳熱系數(shù)是換熱設(shè)備的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)化換熱表面的對(duì)流傳熱是提高傳熱系數(shù)的有效措施。波節(jié)管換熱器的強(qiáng)化傳熱是通過(guò)其獨(dú)特的超薄壁波節(jié)管來(lái)實(shí)現(xiàn)的，波節(jié)管是一種由大小圓弧連續(xù)相切，內(nèi)外形如波紋狀的薄壁管子，其波峰與波谷間的高差使流體受到了強(qiáng)烈的擾動(dòng)，這種擾動(dòng)來(lái)自管內(nèi)外流體的三維運(yùn)動(dòng)，因此其擾動(dòng)的程度更為強(qiáng)烈和徹底，即使流體流速很低，也能使其成為湍流狀態(tài)，同時(shí)管壁薄溫度梯度小，大大降低管壁熱阻，提高了管內(nèi)外換熱系數(shù)，從而使總的傳熱系數(shù)提高。一般對(duì)水 — 水傳熱而言可達(dá) 1500-3500Kcal /㎡.h.℃,汽—水可達(dá)2500-5000 Kcal /㎡.h.℃，其換熱效率是一般列管換熱器的三倍。

     山東不銹鋼焊管廠家分析：由于波節(jié)管采用獨(dú)特成形工藝，即“自由成形”或“軟成形”。該工藝特點(diǎn)是：在成形過(guò)程中，變形不是由于金屬在模具中的強(qiáng)制流動(dòng)形成的，而是一種自由流動(dòng)的過(guò)程或稱(chēng)之為“軟成形”過(guò)程，這種成形過(guò)程由于沒(méi)有強(qiáng)制變形，不會(huì)造成應(yīng)力集中，殘余應(yīng)力小、應(yīng)力分布均勻，沒(méi)有晶間缺欠，因此具有很強(qiáng)的耐應(yīng)力腐蝕能力。

由于波節(jié)管采用了超薄壁不銹鋼材料，一方面提高了產(chǎn)品的使用壽命，同時(shí)也大大地降低了產(chǎn)品的重量，節(jié)約了材料，還由于運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用的降低，占地面積的減少，使產(chǎn)品的性能價(jià)格比大幅度提高，經(jīng)濟(jì)效益明顯 。