船用20.5mm錨鏈 船用22mm錨鏈，船用24mm錨鏈船用26mm錨鏈船用28mm錨鏈

船用設(shè)備要選好，出海遠(yuǎn)洋才可靠；遠(yuǎn)洋風(fēng)波少不了，中運(yùn)產(chǎn)品打包票！山東中運(yùn)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)船用起錨機(jī)，船用錨鏈，船用錨頭，船用污水泵，船用消防泵等。產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)首選中運(yùn)，中運(yùn)秉承誠(chéng)信為本，質(zhì)量第一的原則為廣大客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品。

錨鏈系浮作業(yè)操作過(guò)程主要包括掛錨、拆鏈和系浮三個(gè)步驟。

1.掛錨

將第一節(jié)錨鏈與第二節(jié)錨鏈間的連接鏈環(huán)拆開(kāi)，用掛纜將錨掛在首舷外。錨鏈從第二節(jié)起松出，這個(gè)操作過(guò)程稱(chēng)為“掛錨”

1）備妥掛纜、絞纜、保險(xiǎn)纜各一根和若干卸扣。

2）將一根絞纜從要掛錨的一舷的船首后部導(dǎo)纜孔送出，再經(jīng)錨鏈筒收回到甲板上用卸扣扣扣在錨卸扣上；而絞纜的另一端則通過(guò)導(dǎo)向滾輪反繞在錨機(jī)的滾筒上。

3）從另一導(dǎo)纜孔送出保險(xiǎn)纜；穿過(guò)錨卸扣后引回甲板，兩端均在纜樁上系牢，但保險(xiǎn)纜保持松弛狀態(tài)。

4）開(kāi)動(dòng)錨機(jī)將錨送出舷外，同時(shí)依靠滾筒上的絞纜將錨拉至船首后邊的導(dǎo)纜孔，并懸掛在導(dǎo)纜孔下方。

5）將掛纜從該導(dǎo)纜孔送出，穿過(guò)錨卸扣后再按原路引回甲板掛在纜樁上，其另一端則拉緊后挽牢在系纜樁上。

6）慢慢松掉滾筒上的絞纜，待掛纜吃力后，解掉絞纜，收緊保險(xiǎn)纜。

如錨掛在錨鏈筒下方而無(wú)礙于錨鏈系浮作業(yè)時(shí)，可不必進(jìn)行掛錨作業(yè)。

2.拆鏈

用一根鐵棒或短鋼絲繩穿過(guò)錨鏈筒處的鏈環(huán)，兩端在甲板上固定牢，以防錨鏈滑出。用錨機(jī)將錨鏈倒出在甲板上，并繞幾圈在纜樁上。第一節(jié)錨鏈連接環(huán)倒在甲板上后，將其解開(kāi)。然后繼續(xù)用錨機(jī)將錨鏈送至水面，準(zhǔn)備系浮。

3.系浮

從送出錨鏈的同一舷送出一根帶卸扣的絞纜，從另一舷送出一根回頭纜，用帶纜艇將絞纜用卸扣帶在浮筒系環(huán)上，絞收絞纜，車(chē)舵予以配合使船首接近浮筒，同時(shí)將回頭纜穿過(guò)浮筒系環(huán)，用卸扣將其系在錨鏈的第四或第五個(gè)環(huán)上。松錨鏈，絞收回頭纜，將錨鏈拉至浮筒系環(huán)處用卸扣扣妥，收緊錨鏈，解掉系纜與回頭纜的卸扣，用卸扣將兩纜連接后，收緊絞纜，松回頭纜，將回頭纜從另一舷收回至甲板上系帶好。松錨鏈至適當(dāng)長(zhǎng)度，使船舶與浮筒的距離適中，松回頭纜使其不受力，但不能松出過(guò)多而垂至水中，以防潮流回轉(zhuǎn)而繞在浮筒錨鏈上。

當(dāng)錨鏈用完后，要將錨鏈復(fù)原，其操作步驟是：

1）將錨鏈絞進(jìn)，把第一、二節(jié)錨鏈連接好，然后將甲板上的錨鏈絞收入錨鏈艙內(nèi)。

2）解掉保險(xiǎn)纜，從導(dǎo)纜孔送出絞纜并與錨卸扣相連，絞纜的另一端在卷筒上反繞。

3）絞進(jìn)絞纜，待掛纜松弛時(shí)解掉掛纜。

4）絞進(jìn)錨鏈，同時(shí)松出絞纜，待錨垂直掛在錨鏈筒下方時(shí)，解掉絞纜。

現(xiàn)代大型船舶常在錨鏈筒附近設(shè)專(zhuān)用錨鏈筒，以方便掛錨作業(yè)。掛錨作業(yè)時(shí)先用制鏈器將錨固定在原來(lái)的錨鏈筒上，用錨機(jī)倒出錨鏈，將第一和第二節(jié)間的連接鏈環(huán)拆開(kāi)，第二節(jié)錨鏈從專(zhuān)用錨鏈筒松出。

海上拖帶時(shí)往往也要使用錨鏈作拖纜。其掛錨、拆鏈的操作同錨鏈系浮時(shí)的操作。

中運(yùn)生產(chǎn)值得信賴(lài)！