現(xiàn)貨專賣1.2711冷作模具鋼板，模具鋼棒批發(fā)價格
合金結構鋼：SCr420
執(zhí)行標準:JIS G4053-2003
特性及適用范圍
SCr420鋼強度和淬透性較高15Cr鋼，韌性較差；焊接性較好，焊后一般不需熱處理。SCr420用于心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的、或形狀較復雜而負荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿等，SCr420也可用作工作速度大并承受中等沖擊負荷的調質零件。
強度和淬透性能高，經(jīng)淬火+低溫回火后，能得到良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度，無回火脆性，因而應進行二次淬火以提高心部韌性，不宜降溫淬火，冷變形時塑性較高，可進行冷拉絲，高溫正火或調質后，可加工性良好，焊接性較好。焊接性一般應預熱至100-150℃，一般作為滲透碳鋼使用。
化學成份
碳 C ：0.18～0.23
硅 Si：0.15～0.35
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：允許殘余含量≤0.030
磷 P ：允許殘余含量≤0.030
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.25
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
2力學性能
抗拉強度 σb(MPa)：≥835(85)
屈服強度 σs(MPa)：≥540(55)
伸長率 δ5(%)：≥10
斷面收縮率 ψ(%)：≥40
沖擊功 Akv(J)：≥47
沖擊韌性值 αkv(J/cm²)：≥59(6)
硬度 ：≤179HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火:第一次880℃,第二次780～820℃,水冷、油冷；回火200℃,水冷、空冷。
交貨狀態(tài)：
以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明。
SAE8620H鋼齒輪的熱處理
【摘要】：SAE8620H鋼齒輪采用等溫正火工藝,獲得了理想的硬度、金相組織和良好的切削性能。滲碳時選取合適的溫度,采用熱油淬火,產(chǎn)品達到了圖紙的技術要求。
【作者單位】： 深圳市泓鑫五金制品有限公司
【關鍵詞】： 齒輪 熱處理 SAEH鋼
【分類號】：TG162.73
0引言國際汽車行業(yè)全球的采購使國內企業(yè)承攬的對外齒輪加工業(yè)務越來越多。SAE 8620H滲碳鋼是國外許多大公司采用的齒輪鋼,由于此鋼種與國內常用的滲碳鋼不同,如果采用的熱處理工藝方法不當,質量就達不到對方的要求。本文對采用該鋼種齒輪的預備熱處理和滲碳淬火工藝進行了研究
美標SAE8620H齒輪鋼的研制
【摘要】：SAE8620H鋼是從美國AISI標準引進的鋼種,主要應用于汽車齒輪。兩年來,萊鋼研制、生產(chǎn)該鋼種,在冶煉和軋制工藝方面取得了較大成功。產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的理化檢驗,力學性能和工藝性能完全滿足用戶使用要求,各項主要技術經(jīng)濟指標達到國內領先水平。
【作者單位】：深圳市泓鑫五金制品有限公司
SAEH鋼 生產(chǎn)工藝 理化檢驗 齒輪鋼 汽車齒輪 化學成分 軋制工藝 檢驗結果 使用要求 研制
1前言SAE8620H鋼是從美國AISI(SAE)標準“H”結構鋼中引進的鋼種,相當于我國的GB/T5216-2004標準中的20CrN iMoH,是廣泛用于滲碳和碳氮共滲的Cr-N i-Mo系表面硬化鋼。鋼中Cr、N i、Mo含量較低,具有良好的可鍛性、切削加工性和焊接性能,零件可從滲碳溫度直接淬火,在滲碳過程中
保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL(B41)
保證淬透性結構鋼 對應鋼號分別為 中國GB 20CrNiMoH；俄羅斯ГОСТ 20ХНМ；美國SAE 8620H，AISI 8620H，UNS H86200；英國BS 805H20；法國NF 20NCD2/20CrNiMo2H；德國DIN 20NiCrMo2；日本JIS SNCM220H/SNCM21H/20NiCrMo2；國際ISO20NiCrMo2H/20NiCrMo2EHL
40Cr鋼板是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調質處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好，當硬度為HB174～229時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
