冷硫化輸送帶膠SK313，茵美特德國原裝進口產(chǎn)品

　　茵美特德國進口冷硫化輸送帶膠SK313和固化劑（上圖）

　　輸送帶在經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)過后，皮帶表面就會出現(xiàn)局部破損、劃傷這些無關(guān)緊要的損傷，可千萬不要小瞧這些無關(guān)緊要的創(chuàng)傷，極有可能造成整條輸送帶的報廢，如果到那樣階段，損失無疑是巨大的。那么，我們該怎樣避免這樣的情況出現(xiàn)呢？其實很簡單，就是在皮帶有輕微損傷的時候，就對其進行修補。如采用德國冷硫化修補的方式，使用冷硫化輸送帶膠SK313配合半硫化層修補條對皮帶破損表面進行粘接。

　　茵美特德國進口帶半硫化層修補條（上圖）

　　冷硫化輸送帶膠SK313主要用途及優(yōu)點：

　　1、主要用于橡膠、帆布、尼龍等材質(zhì)層芯輸送帶接頭的粘接以及輸送帶修補、滾筒冷硫化包膠等。

　　2、常溫固化速度快、強度高、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好、遇火難燃。

　　3、操作工藝簡便，成本低。

　　4、緊急搶修時，即修即用。

　　輸送帶撕裂、劃傷冷硫化修補操作方法如下：

　　1、選用比破損部位寬2-3cm的RAMIMTECH修補條，以破損部位為中心畫出標(biāo)記線，做好打磨前的準備工作。

　　2、打磨時建議使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機（推薦使用RAMIMTECH-L1202）配RIT鎢鋼碟打磨需要修補的表面。接口的部位打磨深度要不小于修補條的厚度（比如150加強型修補條最厚部位為4.6mm，那么打磨深度要4.6mm），以免被清掃器刮傷。

　　3、對打磨完的表面使用高效清洗劑SK353進行清潔處理，并晾干。

　　4、在等待清洗劑晾干的同時，可以進行冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40的混合操作，使兩種材料均勻混合。

　　5、將冷硫化輸送帶膠SK313與硬化劑UT-R40混合液涂刷在整個修復(fù)表面，并晾至不粘手指背為止。涂刷時切記涂刷均勻，厚薄一致。

　　6、將冷硫化輸送帶膠SK313與硬化劑UT-R40混合液涂刷在RIT修補條的藍色CN粘接面上，并晾至略有粘手的感覺。

　　7、粘貼RIT修補條時，使用壓實滾輪進行壓實。

　　8、修補完成后，要在RIT修補條連接部位使用冷硫化輸送帶膠SK313和硬化劑UT-R40混合液涂刷，使修補條邊緣的CN層自然冷硫化。

　　9、如遇到需要多個修補條進行拼接修補時，要注意搭接方式?？梢圆捎萌鐖D所示的方法進行操作。

　　注意事項如下：

　　1、工作環(huán)境與材料溫度高于5℃，周圍環(huán)境的濕度須小于90%。

　　2、結(jié)合表面需干燥清潔，不含油脂、機油及化學(xué)藥劑。

　　3、上述資料為現(xiàn)場實驗所得結(jié)果，因為不同的材料及工作條件，我們建議您在現(xiàn)場施工時應(yīng)先做實驗。

　　4、未混合的輸送帶維修粘接修補膠SK313與硬化劑應(yīng)密封完好，置于陰涼干燥處保存。

　　5、本品固化前，應(yīng)盡量避免與皮膚接觸。若不慎接觸，應(yīng)速用清水及肥皂清洗。

　　冷硫化輸送帶膠SK313是茵美特公司出產(chǎn)的一種雙組份、高性能的工業(yè)粘合劑，適合金屬與橡膠、橡膠與橡膠、纖維織物與橡膠的粘接，它是輸送帶冷硫化粘接、修補、滾筒包膠及各類橡膠襯墊材料應(yīng)用的理想粘接劑。如果您還在為輸送帶修補選擇粘接劑犯難，可以選擇我們。