濰柴4105柴油機齒輪室
正時齒輪發(fā)生撞擊聲時應(yīng)怎樣修整?
正時齒輪的響聲如上所述，是由不同的原因引起的，修整時應(yīng)根據(jù)情況進行。拆下正時齒輪室蓋，測量齒輪厚度，如系輪齒磨損嚴(yán)重或者輪齒打壞，應(yīng)更換齒輪，如間隙過小或表面毛糙、個別剝落，則應(yīng)用油石修整或焊補。齒輪的偏擺度一般不大于0.lmm，如過大應(yīng)更換齒輪。
濰柴4105柴油機油底
柴油機油底殼進柴油的原因PT燃油系統(tǒng)的燃油箱位置較高，為了防止燃油在停機狀態(tài)下經(jīng)過浮子油箱和PT泵自行流入噴油器，在油箱出口處安裝有一個手動截止閥。當(dāng)此截止閥失效時，燃油就會經(jīng)過燃燒室滲進油底殼。此時，須檢修或更換截止閥。
濰柴4105，6105機濾器總成
柴油機機油濾清器上蓋開裂原因及改進措施
查找故障部位
拆解機油濾清器后發(fā)現(xiàn)，其濾紙表面有碎屑等顆粒物，由此說明濾芯起到了一定的過濾作用。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，濾紙已經(jīng)向內(nèi)塌陷，固定濾紙的鐵質(zhì)上端蓋發(fā)生變形，上端蓋的定位凸緣孔開裂，并與濾紙脫開
