PBT概念、生產(chǎn)流程、主要用途 :
聚對苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylece terephthalate（簡稱PBT）， PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性，其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長期工作，玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。PBT 結(jié)晶速度快，最適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預干燥，水分含量要降至0.02%。
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生產(chǎn)用途：
(1)連接器連接器是信號間的橋梁，是傳遞電子訊號及電源連接所不可或缺組件，PBT均衡的物性與價格正符合連接器的需要。PBT通常添加30%玻璃纖維摻混作為連接器，2002年島內(nèi)連接器的產(chǎn)值高達新臺幣800億元左右，估計耗用PBT的量達13,500公噸左右，預估2003年將有10%左右的需求成長。目前島內(nèi)連接器使用之塑料PBT占40%，其次是PPS占25%，LCP將近15%，其它占20%（包括Nylon66，Nylon46等）。PBT因機械性質(zhì)、耐溶劑性、成形加工性佳且價格低而廣泛被采用。PBT因焊钖耐熱性差的問題，使其無法使用在SMT型連接器上。
(2)散熱風扇PBT的第二大用途是使用在散熱風扇，散熱風扇是置于機器內(nèi)長時間旋轉(zhuǎn)以幫助散熱，對塑料物性要求有耐熱、難燃、絕緣性及機械強度，PBT通常以加纖30%的形式應用作為散熱風扇之外框及扇葉，目前島內(nèi)生產(chǎn)的散熱風扇約6成應用于計算機外設設備，其次是通訊設備、事務機器、如射出機等工作母機。島內(nèi)射出成型技術佳，模具、沖床維修等外圍產(chǎn)業(yè)配合良好，使臺灣散熱風扇具國際競爭力，外銷比例占五成，不論內(nèi)外銷皆用于電子信息產(chǎn)業(yè)。
(3)繞線軸（bobbin）PBT的第三用途是作為變壓器、繼電器內(nèi)的繞線軸，一般以PBT加纖30%射出成形。繞線軸要求的物性包括絕緣性、耐熱性、耐焊钖性、流動性、強度等，適用材料有酚醛樹脂、PBT、PA6、PET。酚醛樹脂的性質(zhì)都不錯，但其成型性不及PBT，因此尺寸小，形狀復雜的產(chǎn)品都采用PBT樹脂，雖PBT焊钖耐熱性差，但其環(huán)保意識較高的歐美日等國，有增加采用可回收PBT之趨勢。目前島內(nèi)繞線軸材料方面：酚醛樹脂使用量占65%，PBT占20%，其它如Nylon6、GF-PET、PPS占15%。
(4)汽車產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)所消費PBT量約2,200公噸，其中一半的PBT是與PC形成PBT/PC合膠，可作為汽車保險桿，島內(nèi)所生產(chǎn)之PBT/PC保險桿是100%外銷歐美供維修市場使用，在汽車輕量化及可回收的潮流下，走向PP保險桿為主流，歐美PBT/PC汽車保險桿已成負成長，使得島內(nèi)訂單逐年下降。此外PBT亦可用于車窗馬達外殼，機車馬達零件，汽車傳動器齒輪盒等，預估在汽車產(chǎn)業(yè)之應用年成長率約2%。
(5)其它PBT其它用途，如加15%玻璃纖維應用作為省電燈泡底座的內(nèi)座及外殼，以PBT/PC合膠作為溜冰鞋鞋底，其它如繼電器外殼、插座、開關、調(diào)諧器外殼。
特性a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水易分解（高溫、高濕環(huán)境下使用需謹慎）；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；
2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT塑料的粘接：
根據(jù)不同需要，可以選擇以下粘合劑：
1. TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。
2. TS-8602瞬間粘接劑，可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。
3. TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。
4.TE-9249類膠：雙組分膠，耐高溫。
5.sili-1706:單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有優(yōu)秀的防水，防震粘合劑，耐高低溫， 1-2mm厚度的話，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。
