哪里有生產多路換向閥的廠家?聽說山東泰豐液壓專業(yè)生產多路換向閥,二十幾年的老廠子,質優(yōu)價廉,歡迎選購。
一.概述
TRM系列多路換向閥是目前引進、消化、吸收國內外最先進技術研制的一種液壓控制元件。它可以替代目前國內外使用的各種規(guī)格尺寸及要求的多路換向閥,適用于各種中小型工程機械、農業(yè)機械、市政機械如挖掘機、小型裝載機、高空作業(yè)車等的液壓系統(tǒng)。
二.產品特點
1.通過負載壓力反饋來提供工作所需的最高壓力和流量。顯著地節(jié)約了能源并有效地保護了整個系統(tǒng)和最大利用了系統(tǒng)的功率。
2.差壓閥的應用使得各工作油口的流量不受負載的影響,并可設定不同工作口流量,適應工況要求,而且動作反應靈敏、精確。
3.壓力補償器的使用保證了在欠流量狀態(tài)下各工作油口能順利同時工作。
4.緊湊片式結構,可以根據不同的工況要求任意組合成相應的1~10片多路閥,顯著提高功率密度。
5.并聯(lián)結構回路,保證個執(zhí)行機構獨立動作,互不干涉。
6.可用于各種定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。
7.各工作油口可分別內置插裝式二次過載閥、補油閥進行保護和調定。無論是否安裝整個閥的總高度保持不變。
8.多種控制方式可供選擇:手動操作型、先導液控型、電液控制型以及其組合型。
9.多種定位方式可供選擇:彈簧復位、機械定位等。
10.多種滑閥機可供選擇和組合:如A、O、Y、Q型等三位、四位機能。
三.多路換向閥技術參數(shù)
名稱 \ 參數(shù) \ 型號 | TRM15-00系列 | TRM20-00系列 | ||
聯(lián)數(shù) | 1~10 | 1~10 | ||
油口型式 | 螺紋連接 | 螺紋連接 | ||
公稱通徑 | 12 | 15 | ||
P 口最大流量(L/min) | 120 | 180 | ||
工作口最大流量(L/min) | 100 | 160 | ||
壓力調整范圍 | 主壓力(bar) | 80~300 | 80~300 | |
過載閥(bar) | 100~300 | 100~300 | ||
中位內泄漏(ml/min)在10MPa下 | ≤15 | ≤20 | ||
控制方式 | 先導控制壓力(bar) | 30 | 30 | |
手動操作力(N) | ≤120 | ≤125 | ||
工作溫度(℃) | 5~100 | 5~100 | ||
定量泵中位卸荷壓力(bar) | 5 | 5 | ||
重量 | 進油聯(lián)(kg) | 7 | 10 | |
每聯(lián)換向閥(kg) | 4.5 | 6.5 | ||
尾聯(lián)(kg) | 1.5 | 3 | ||
要求安裝位置 | 3點定位 | |||
安裝面的平面度(mm) | 0.5 |
五、連接尺寸
TRM20系列多路換向閥連接油口尺寸
公制 | G | SAE | 油口形式 | |
P,T進出油口 | M33x1.5 | G1 | 1-5/16UNF-2B | 有O型圈密封和平面密封等多種 |
A,B工作油口 | M27x1.5 | G3/4 | 1-1/16UNF-2B | |
LS,M負載反饋口 | M14x1.4 | G1/4 | 9/16UNF-2B | |
先導控制油口 | M14x1.5 | G1/4 | 9/16UNF-2B | |
P、T油口位置可選擇加工,可根據用戶需求協(xié)商設計連接油口尺寸 |