福田燃油動力提升【奧卡思能源科技】動力提升系統(tǒng)領(lǐng)先品牌！
車輛為何間歇性抖動？？這是絕大部分車主都會有的疑問
【車輛為何間歇性抖動：先檢查發(fā)動機情況】車輛出現(xiàn)間歇性抖動這個現(xiàn)象，有可能是發(fā)動機抖動，應(yīng)檢查排除因點火、噴油造成的發(fā)動機個別缸工作不良。另外，燃油和積碳原因引起的抖動也比較常見，需清洗后跑一下高速。如果發(fā)動機工作正常，再考慮由于支撐緩沖不良造成的振動。發(fā)動機就是汽車的“大腦”，讓歐卡思幫您的愛車補充“腦動力”，出行更省心！
說到“清除”，大多數(shù)人想到是去做保養(yǎng)，但是，時間和費用是一個大問題，試問您是否能定時安排汽車的保養(yǎng)時間呢？答案是否定的！而且，太經(jīng)常保養(yǎng)雖然保證了積碳的清除，卻也是一筆不小的費用，那么，我們給您推薦一個省時省錢的方案，就是安裝由深圳市奧卡思能源科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)銷售的歐卡思燃油優(yōu)化器，它給您帶來的效益是非?？捎^的。
歐卡思汽車動力提升系統(tǒng)領(lǐng)先品牌
選擇歐卡思的4大理由：
1、徹底解除引擎積碳；延遲發(fā)動機使用壽命，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)
2、動力提升15%以上；領(lǐng)略100%駕駛感受
3、節(jié)省油耗10%以上；每月節(jié)省燃油費用在500以上
4，降低廢氣排放30%以上 響應(yīng)國家倡導(dǎo)低碳環(huán)保出行政策
歐卡思作出的7大保證：
1、6個月出現(xiàn)質(zhì)量問題包換；
2、7X12小時售后咨詢客戶服務(wù)；
3、3年內(nèi)保修；
4、保證通過質(zhì)量安全官l方認(rèn)證；
5、保證售出產(chǎn)品均有質(zhì)量保險；
6、全國免費包郵；深圳市區(qū)內(nèi)送貨上門；
7、全國授權(quán)店免費安裝
由深圳市奧卡思能源科技有限公司自主研發(fā)銷售的汽車燃油動力提升器--“歐卡思”，不僅能改進(jìn)車子的性能，還可以保護發(fā)動機，并且能達(dá)到節(jié)能減排的效果，這無疑給愛車一族帶來了福音。專注于對各大品牌汽車進(jìn)行全面的分析，針對客戶需求，改進(jìn)汽車性能，研發(fā)提升汽車動力和降低油耗的產(chǎn)品，可以有效清除發(fā)動機的積炭，提升發(fā)動機功率，降低油耗的同時還可節(jié)能減排，降低噪音，積極響應(yīng)現(xiàn)代社會所提倡的“綠色環(huán)?！崩砟?。
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以下信息僅供參考，詳情以商家信息為準(zhǔn)（奧卡思能源科技）
結(jié)果此時會發(fā)生開鍋，心擴建項目可行性研究報告…更多案例請博思遠(yuǎn)機轉(zhuǎn)速的限制不能提高轉(zhuǎn)速以增大風(fēng)量加強散熱。新的采用電動風(fēng)扇的汽車因為能根據(jù)發(fā)動機水溫而增加轉(zhuǎn)速加大冷卻風(fēng)的吹送，避免了開鍋；相反，當(dāng)汽車爬過上。
駕駛員松開油門，升坡道開始下坡時。傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)的過熱現(xiàn)象會惡化，采用電動風(fēng)扇的汽車也會出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。仔細(xì)分析，上坡過程中，雖然汽車的行駛速度并不高，但此時汽車掛低檔汽車動力提升、大油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很高，水泵和風(fēng)扇的。
冷卻水循環(huán)量大，轉(zhuǎn)述相應(yīng)也就很高。對流風(fēng)速高，所以生成的熱量會被及時帶走，不會造成熱量積累，不易出現(xiàn)開鍋；下坡時，駕駛員松開油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，雖然電動風(fēng)扇根據(jù)水溫信號增加轉(zhuǎn)速，但水泵受傳動方式的限制，
不能迅速帶走燃燒室汽車動力提升、排氣門等處的熱量，無法提高轉(zhuǎn)速增加冷卻水循環(huán)量。結(jié)果使熱量累積造成開鍋現(xiàn)象。汽車電控冷卻系統(tǒng)的研究意義汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，近十幾年來，汽車工業(yè)最大的成績就是成功地引入了電子。
使其可靠性汽車動力提升、動力性汽車動力提升、經(jīng)濟性汽車動力提升、安全性汽車動力提升、舒適性和環(huán)保性都有了很大提高。汽車工業(yè)的發(fā)展日益受到節(jié)能汽車動力提升、環(huán)保汽車動力提升、安全三方面的威脅和沖擊。技術(shù)?，F(xiàn)代電子技術(shù)反應(yīng)快汽車動力提升、精度高汽車動力提升、可靠性大的優(yōu)點把汽車的技術(shù)性能推上了一個新的臺階。
使發(fā)動機盡可能在最佳工況范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)但是單純在機械上的改進(jìn)與完善似乎己走到盡頭，要求越來越嚴(yán)格的各種法規(guī)迫使設(shè)計者開發(fā)新一代的汽車。這些改進(jìn)使機構(gòu)變得更復(fù)雜，而且再次改進(jìn)收效甚微。而電子控制元件具有結(jié)構(gòu)緊湊汽車動力提升、
用電控代替機械控制上的改進(jìn)成效顯著。目前，可靠性高汽車動力提升、耗電量
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