單杠四沖程柴油發(fā)電機(jī)/3kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組有著一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

①體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。

②操作方便，簡(jiǎn)單易控制。

③能源原料(燃油)來源廣泛，容易得到。

④一次性投資較少。

⑤啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。

⑥供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)行以提高。

⑦可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。

⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

單杠四沖程柴油發(fā)電機(jī)/3kw柴油發(fā)電機(jī)

單杠四沖程柴油發(fā)電機(jī)/3kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)工作原理：

柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。

當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。

活塞將要到達(dá)最頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程.作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作