濰柴帶泵口齒輪室蓋

齒輪內(nèi)底油封面促成模型工程研究

齒輪室蓋油封孔的精度要求較高，選擇合理的模具間隙是保證成形的關(guān)鍵。齒輪室蓋油封孔的翻孔成形不同于我們常說(shuō)的圓孔翻邊，也不同于變薄翻邊。它是一種介于圓孔翻邊和變薄翻邊之間的孔翻邊形式，因此，翻孔模模具間隙的取值既不能取圓孔翻邊時(shí)的表示料厚，也不能取變薄翻邊時(shí)的，而是應(yīng)介于之間。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)試實(shí)踐，我們?nèi)⊥拱寄芜呴g隙，即本工藝方案的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)提出了一種新的翻孔模的工藝參數(shù)，即模具間隙取，保證了油封孔的產(chǎn)品要求。

　　提出了一種新的翻孔模模具結(jié)構(gòu)。該模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：凸模上下面可以通用；結(jié)構(gòu)可靠，凸凹模的間隙容易調(diào)整，便于維修。

 

濰柴4105（圓）4105（方）6105冷卻器

中冷器和冷凝器的區(qū)別是什么

中冷器即中間冷卻器，它和冷凝器都是一種冷卻器，作用和原理都是一樣的，只是使用位置和目的不同，所以叫法不同！

冷凝器是制冷四大部件（壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流裝置和蒸發(fā)器）中不可或缺的一個(gè)部分，為的是帶走蒸發(fā)器的冷負(fù)荷和壓縮機(jī)做功產(chǎn)生的熱量。

而中冷器則是為了提高制冷效率而設(shè)置的，其目的是使被冷卻的制冷劑液體過(guò)冷，達(dá)到增加制冷量的目的！

當(dāng)然，不同系統(tǒng)中的中冷器有著不同的作用，此處只是針對(duì)制冷系統(tǒng)中它與冷凝器的區(qū)別做簡(jiǎn)單說(shuō)明！

 

濰柴4102柴油機(jī)飛輪

空氣濾清器進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)并非是夸大其詞。在吸入空氣與燃油混合之前，空氣濾清器的功能就是濾去空氣中灰塵、碳、部分的水蒸氣及其它雜物，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。理論上，每單位體積的燃油燃燒時(shí)，約需要有1萬(wàn)單位體積的清潔空氣 。通常 ，制造商推薦空氣濾清器正常維護(hù)的更換周期為4.8萬(wàn)km ，且每 2.4萬(wàn)km進(jìn)行一次常規(guī)檢查；其保守維護(hù)的推薦更換周期為2.4萬(wàn)km。