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摩擦式帶傳動。它由主動帶輪、從動帶輪和一根或數(shù)根環(huán)形傳動帶組成。環(huán)形帶張緊在帶輪上。由于張力,帶和帶輪之間產(chǎn)生壓力,當兩者產(chǎn)生相對轉動時即產(chǎn)生摩擦力。所以,主動輪回轉時,利用這種摩擦力帶動帶運動,而帶又利用摩擦力帶動從動輪回轉。這樣就把主動軸上的運動和動力傳遞到從動軸上。因此,帶傳動是以帶作中間撓性件而靠摩擦力來傳遞動力和運動的傳動系統(tǒng)。
嚙合式帶傳動。嚙合式帶傳動是依靠帶內(nèi)側凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動的,典型的嚙合式帶傳動,它是同步帶傳動,是帶傳動和齒輪傳動相結合的一種新型傳動。同步帶用聚氨脂或氯丁橡膠為基體,以細鋼絲繩或玻璃纖維為抗拉體,抗拉強度高,受載后變形小。該傳動結構緊湊,傳動功率可達幾百千瓦,傳動效率高,帶速高達40-80m/s,傳動比大且準確。其主要缺點是制造和安裝精度要求高,中心距要求嚴格。目前,同步帶傳動已廣泛用于數(shù)控機床、計算機及紡織機械等設備中。
按傳動帶的截面形狀分類
平帶。平帶的橫截面形狀為矩形,其工作面為與帶輪相接觸的內(nèi)表面。常用的平帶有膠帶、編織帶和強力錦綸等。
V帶(三角帶)。V帶的橫截面形狀為等腰梯形,帶輪上有溝槽。V帶兩側面為工作面,可成組應用,其傳動功率較大。
圓形帶。其橫截面為圓形,只用于小功率的傳動。
多楔帶。它是在平帶的基礎上由多根V帶組成的傳動帶。多楔帶結構緊湊,可傳遞很大的功率。
同步帶。其縱截面為鋸齒形,主要用于大功率、傳動比要求嚴格的場合
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