濰柴4100柴油機(jī)齒輪室蓋

拖拉機(jī)正時(shí)齒輪室蓋折斷的修復(fù)

拖拉機(jī)正時(shí)齒輪室蓋折斷的修復(fù)    

拖拉機(jī)的正時(shí)齒輪室蓋折斷，在折斷部位的軸孔處，要承受風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶輪的載荷，而且要求修復(fù)不高出平面，故采用鑲燕尾鍵和金屬扣作輔助加強(qiáng)。

選膠：BD811高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠。

施工時(shí)，要清洗被粘件，先將正時(shí)齒輪室蓋斷面涂膠，并膠合好，定位固化。然后再將4個(gè)金屬扣和2個(gè)燕尾鍵，涂膠鑲?cè)?，沿折斷部位貼上一層玻璃纖維布。膠接效果很好。

 

濰柴道依茨柴油機(jī)燃油粗濾器

二沖程柴油機(jī)的具體循環(huán)流程

具體循環(huán)流程是怎樣的呢？本文詳細(xì)的介紹一下。

     活塞在其行程頂端的時(shí)候，氣缸就會(huì)儲(chǔ)滿(mǎn)高壓氣體，使用噴油器把柴油噴入氣缸，缸體里面的高溫與高壓使柴油馬上被點(diǎn)燃，這個(gè)流程和柴油機(jī)運(yùn)行原理里面所描述的過(guò)程一樣。燃料燃燒所產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。這就是動(dòng)力沖程。當(dāng)活塞接近沖程底端時(shí)，所有的排氣門(mén)都打開(kāi)。廢氣排出缸體，氣壓降低。當(dāng)活塞到達(dá)行程底端時(shí)，就打開(kāi)了進(jìn)氣口。受壓空氣填充氣缸，并排出剩余廢氣。關(guān)閉排氣門(mén)，活塞上移，重新關(guān)閉進(jìn)氣口并且壓縮新充入的空氣。這就是壓縮沖程。當(dāng)活塞接近缸頂時(shí)，該循環(huán)將重復(fù)這個(gè)步驟。

     二沖程柴油機(jī)與二沖程汽油機(jī)間具有非常大的區(qū)別，在柴油機(jī)里面，往氣缸注入的僅有空氣，而并非油氣混合體，表明二沖程柴油機(jī)不能夠出現(xiàn)影響二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)境問(wèn)題。除此之外，二沖程柴油機(jī)一定有渦輪增壓器或者是增壓器，在鏈鋸里面不能安裝二沖程柴油機(jī)，主要是其成本高的緣故。

 

濰柴4102柴油機(jī)噴油器

柴油機(jī)噴油器常見(jiàn)八大故障及解決方法所謂噴油器它是一種精度非常高的精密器件（其中最精密的是最精密的針閥與針閥體），主要是接受ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，精確的控制燃油的噴射量。一般噴油器可分為四種：軸針式電磁噴油器、球閥式電磁噴油器、片閥式電磁噴油器、下部進(jìn)油的噴油器。