對于含沙水流中的泥沙磨損現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一的認識。一種意見認為，比材料硬的沙粒，擦傷或鑿削金屬，即切削作用造成材料損壞;另一種意見是，沙粒多次作用于局部表面，造成材料塑性變形而脆化破碎，或者說泥沙反復沖擊,造成材料疲勞、裂紋而破壞。電鏡微觀及金相分析結構表明，這些損壞都是實際存在的，因此東莞南方水泵認為上述兩種機理都是有一定根據(jù)的。

但更為嚴重的是泥沙與空蝕共同作用所造成的材料損失，簡稱空蝕磨損或磨蝕。磨蝕機理:現(xiàn)在一般用水流中空蝕的微射流理論解釋，即附著于氣泡上的泥沙顆粒，由微射流攜帶髙速沖擊壁面，由于泥沙比重、強度、硬度比水大，故這種損壞較之單純空蝕嚴重得多;又因為這種狀況下泥沙磨損的速度比單純磨損大的多，故這種損壞也比單純磨損嚴重。

引黃工程廣東南方水泵抗泥沙磨蝕的綜合措施

引黃工程高揚程、大流量、高轉速、高效率(泵效率在91%以上)和高達7300h的年運行小時數(shù)(設備利用小時數(shù)高達5800h，居目前國際、國內水泵設備最高的范圍)的特點，運行中將有如前所述的大量泥沙通過水泵,要保證水泵安全穩(wěn)定以及達到很高的技術經濟指標運行，抗泥沙磨蝕將是本工程運用最大的技術難題。

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