減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等。

立磨減速機高速軸磨損修復技術

     立磨減速機高速軸磨損問題一旦出現(xiàn)，企業(yè)通常采用一些傳統(tǒng)的方法來解決，如鑲嵌軸套、打麻點、報廢更新等。雖然這些方法在一定程度上滿足了生產需要，但是都無法從根本上解決問題。同時，也會對安全連續(xù)生產埋下隱患，如高溫變形、裂紋、鍍層脫落等。

     為此，索雷碳納米聚合物復合材料技術有效地解決了此類問題。索雷碳納米聚合物復合材料是由石墨烯增強的新一代聚合物復合材料。主要應用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導電性等方面。為用戶在設備防護、修復再造等領域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現(xiàn)了設備管理和維修維護工作的升級和進步。

索雷碳納米聚合物復合材料技術修復步驟：

     1、表面除油；

     2、預加工，處理磨損面，并用無水乙醇酒精清洗處理面；

     3、調和SD7101H材料；

     4、涂抹材料，并在規(guī)定的時間內使用完畢；用刮板反復刮研，確保與金屬充分粘結；且用樣板尺修復出標準尺寸；

     5、固化（如果開機時間緊急，可采用碘鎢燈加溫，溫度80℃左右2小時即可）；

     6、索雷SD7101H修復材料固化后，簡單處理修復面，直接裝配齒輪，進行安裝。

索雷碳納米聚合物復合材料現(xiàn)場修復案例

     某企業(yè)的減速機高速軸軸承位損傷，企業(yè)采用噴涂修復工藝效果并不理想。為了更好地解決此類問題，企業(yè)了解到索雷公司，索雷工業(yè)對于此問題給出了科學分析和解決方案，并給予了相關設備的現(xiàn)場技術指導，具體如下：

     沈重立磨（重齒）減速機，高速軸軸承位磨損，軸頸 ￠190mm，磨損深度￠6-7mm，修復寬度140mm,轉速1000r/min ,溫度70-80℃，軸承型號NU2338EM1C3。

現(xiàn)場圖片：