JD-1調(diào)度絞車工作原理：   

JD-1調(diào)度絞車通過兩級行星輪系及所采用的浮動(dòng)機(jī)構(gòu)完成絞車的減速和傳動(dòng)。通過控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)及操縱兩個(gè)制動(dòng)閘的不同剎緊狀態(tài)實(shí)現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對重物的牽引、下放和停止三種工作狀態(tài)。深度指示器通過指示器的齒輪與卷筒上內(nèi)齒輪的嚙合帶動(dòng)與指示器相聯(lián)的絲杠的旋轉(zhuǎn)，達(dá)到顯示深度的目的。絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動(dòng)部份均采用滾動(dòng)軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

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JD-1型調(diào)度絞車的工作注意事項(xiàng)：  

如果右剎車閘松開，左剎車閘殺住滾筒，此時(shí)滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，重物被停留在某一位置，稱為停止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)右端齒輪架不再旋轉(zhuǎn)，大行星齒輪亦不再公轉(zhuǎn)，而是自轉(zhuǎn)，并帶支大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。

如果左、右兩剎車閘均松開，重物便自重自由下落，帶動(dòng)滾筒反轉(zhuǎn)，稱為工作下放狀態(tài)。為了調(diào)節(jié)下放速度或停止，兩剎車裝置應(yīng)交替剎緊或松開。

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JD-1型調(diào)度絞車的工作原理：

電機(jī)齒輪帶動(dòng)左端小齒輪架上的一對小行星齒輪旋轉(zhuǎn)，由于左端內(nèi)齒輪是固定不動(dòng)的，所以小行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外，還要圍繞電機(jī)齒輪公轉(zhuǎn)，即帶動(dòng)了左端齒輪架旋轉(zhuǎn)，齒輪架使中心齒輪也旋轉(zhuǎn)。于是帶動(dòng)了右端齒輪架上的一對大行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

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