電機常見的問題有軸承位磨損、端蓋軸承室磨損、線圈老化等。問題一旦發(fā)生如不及時解決，不僅軸承壽命、線圈保護套等受到影響，更重要的是對企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)造成重大影響，甚至導致連續(xù)化生產(chǎn)中斷或停產(chǎn)。

電機軸承位磨損修復(fù)技術(shù)

    針對電機軸承位磨損問題，傳統(tǒng)的工藝有補焊機加工、電刷鍍、激光熱熔等。但是無論采取何種方式修復(fù)軸磨損，必須對其進行拆卸，采用傳統(tǒng)工藝處理后，然后進行機加工。電機軸承的拆卸是一項繁瑣而又費時費力的工作，如果是非計劃停機，其過長的維修周期將對企業(yè)生產(chǎn)造成很大的影響。另外以上幾種傳統(tǒng)的修復(fù)方式弊端也比較明顯，例如補焊或者熱熔技術(shù)將會造成損壞部位熱應(yīng)力集中，造成斷軸的隱患；電刷鍍技術(shù)對軸的單邊磨損量要求比較嚴格，單邊磨損量超過0.3mm，其刷鍍效果不佳。

    為此，索雷碳納米聚合物復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點。索雷石墨烯納米聚合物復(fù)合材料最大的優(yōu)點是利用特殊的納米無機材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好地粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。該材料有良好的抗高溫、抗化學腐蝕性能，具有金屬所不具備的優(yōu)良“退讓性”，其優(yōu)異的粘接力、抗壓性以及延展性能是補焊技術(shù)所無法比擬的。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。

    采用索雷石墨烯納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)可以免拆卸、操作簡單，企業(yè)自己的維修人員完全可以自己獨立操作進行，省去了尋找外協(xié)進行修復(fù)的麻煩，進一步優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部的維修資源。

電機軸承位磨損修復(fù)案例

      某電廠送風機高壓電機軸承位出現(xiàn)磨損問題，索雷工業(yè)針對此問題給出了科學分析和解決方案，現(xiàn)場采用“工裝法”進行修復(fù)，經(jīng)3小時搶修實現(xiàn)開機。相關(guān)數(shù)據(jù)如下：

     送風風機：高壓電機YKK400-4，轉(zhuǎn)速1480r/min，軸承型號6326，軸頸130mm，軸承位寬60mm，磨損直徑1mm。

     現(xiàn)場圖片：