高速公路波形護(hù)欄的防撞性能

   高速波形護(hù)欄的作用是減低高速路的安全事故的發(fā)生，主要作用是吸收力量達(dá)到減緩車輛沖擊力，很多人懷疑一組簡單的護(hù)欄板時候能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力，迫使車輛停止下來?針對這個風(fēng)順交通跟大家詳細(xì)的介紹一下。

　　護(hù)欄板是半鋼性的，時候一組一組的護(hù)欄板拼接起來，并由立柱支撐。當(dāng)收到外界強(qiáng)大的沖擊力是，迫使地面、立柱、防組塊、波形護(hù)欄板變形來吸收能量的，其中每個部件的變形都能夠吸收強(qiáng)大的能量。半鋼性的護(hù)欄板緩沖能力更大、吸收能力更好，收到再大的沖擊力也不會斷裂。

　　接下來說們說一下防組塊的吸收能量的能力，如果沒有見過防組塊的朋友可以點(diǎn)擊一下防組塊的連接查看一下，防組塊一般為六角空心管，管得厚度一般為4.5mm，當(dāng)收到巨大的沖擊力時，防組塊變形可以對沖擊力有效的吸收。

　　波形護(hù)欄的最主要性能就是吸收能量了，對于高速路上的安全具有重要意義。

鍍鋅護(hù)欄用作道路護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)  

　　電鍍鋅護(hù)欄是現(xiàn)在道路護(hù)欄中使用非常廣泛的產(chǎn)品，因?yàn)殇撹F在空氣、水或土壤中很容易生銹，甚至完全損壞。每年因腐蝕造成的鋼鐵損失約占整個鋼鐵產(chǎn)量的1/10，另一方面，為使鋼鐵制品與零件表面具有某種特殊功能，同時賦予其表面裝飾性的外觀，所以，一般采用電鍍鋅的方式對其處理。下面湘潭道路護(hù)欄廠家為大家介紹關(guān)于電鍍鋅的特點(diǎn)。

　　一、原理：

　　由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的堿式碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護(hù)內(nèi)部不再受到腐蝕。并且當(dāng)某種原因，使鍍層發(fā)生破壞而露出不太大的鋼基時，鋅與鋼基體形成微電池，使鋼基體成為陰極而受到保護(hù)。

　　二、性能特點(diǎn)：

　　1、鋅鍍層較厚，結(jié)晶細(xì)致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好;

　　2、電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體;

　　3、鋅鍍層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性;

　　4、由于鋅鍍層具有良好的延展性，因此可進(jìn)行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。

　　所以綜上所述電鍍鋅護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)可以了解到，電鍍鋅護(hù)欄質(zhì)量和外觀都非常不錯，在交通道路護(hù)欄上的運(yùn)用十分廣泛，河北道路護(hù)欄廠航圖交通告訴大家，要選專業(yè)的質(zhì)量好的廠家的產(chǎn)品，值得信賴。

波形護(hù)欄安裝有什么作用

　　為什么要安裝波形護(hù)欄，波形護(hù)欄安裝有什么作用嗎?波形護(hù)欄的安裝目的就是為了避免失去控制的 車輛穿過道路的中央隔離，到對面車道，或者同側(cè)車道發(fā)生事故防止沖出路基，避免二次事故的發(fā)生。同時也減輕了發(fā)生事故，車輛人員受傷，也給道路帶來美化的作用。施工首先確定施工方案，根據(jù)施工方案進(jìn)行施工。

　　施工方案應(yīng)大體包括以下內(nèi)容。

　　1、一定要按事先的招標(biāo)文件進(jìn)行選購材料，所有材料按文件要求要有齊全的材料質(zhì)量證明書。波形護(hù)欄的材料大多是鍍鋅材料，此種材料要做好防腐處理，螺栓處理后要涂黃油，還要進(jìn)行潤滑，在出廠前做好包裝，避免運(yùn)輸待工時生銹。

　　2、總的施工有以下順序，先單面護(hù)欄施工，后雙面護(hù)欄施工，最后進(jìn)行防眩安裝，安裝后進(jìn)行按斷自檢，嚴(yán)格控制質(zhì)量。

　　3、需要15人，運(yùn)輸一組，維修，測量，安裝，打樁，此外還配備打樁機(jī)，電焊機(jī)和載重機(jī)。

　　波形護(hù)欄施工方法;

　　安放導(dǎo)向器，確定立柱點(diǎn)，按導(dǎo)向器的導(dǎo)向打孔，保證垂直，打入過深與過淺都要及時更正，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行立柱安裝，立柱與道路線性一致，深度符合設(shè)計(jì)，并且垂直路面。如果出現(xiàn)打樁困難時候，應(yīng)當(dāng)回填，并作好處理，采用開挖的方法施工?？紤] 護(hù)欄對駕駛員有視線參照誘導(dǎo)作用，所以安裝完畢，應(yīng)對立柱的位置，標(biāo)高，是否垂直進(jìn)行檢查 。