公眾經(jīng)常看見的是，一條新的馬路，沒幾天電力部門就挖開裝電線，剛完工沒幾天熱力、通信、園林等部門又挖開鋪管道，就這樣，一條路總是在開膛破肚，最后馬路弄得坑坑洼洼。究其原因，各個(gè)部門之間缺乏有效協(xié)調(diào)是表象，部門經(jīng)濟(jì)利益才是問題的關(guān)鍵。事實(shí)上，現(xiàn)在的情況是，哪個(gè)部門有錢，就先下手進(jìn)行建設(shè)，沒錢的部門就只能在前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，其中造成矛盾出現(xiàn)問題不可避免。

井蓋質(zhì)量不過關(guān)，由于種種原因致使一些劣質(zhì)井蓋用到工程上，給安全留下隱患。目前，除傳統(tǒng)的鑄鐵井蓋外，球墨鑄鐵、新型混凝土、復(fù)合材料井蓋也廣泛應(yīng)用。由于井蓋事關(guān)人身安全，建設(shè)單位在使用產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)讓廠家出具產(chǎn)品合格證、井蓋材質(zhì)的合格化驗(yàn)單以及經(jīng)營許可證。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，避免使用不合格的井蓋。  

  井蓋設(shè)計(jì)及安裝不合理?，F(xiàn)在市政工程主要使用的檢查井球墨鑄鐵井蓋。這種井蓋是球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。所以井蓋本身材質(zhì)不存在任何問題，實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)基本不存在井蓋破裂現(xiàn)象，但關(guān)鍵是井座寬度一般只有

40~60mm寬度，不能將車輛荷載有 效擴(kuò)散。

鑄鐵井蓋采用機(jī)械接口配件進(jìn)行連接，采用鋼制雙套進(jìn)行連接、接口形式為油麻膨脹水泥接口（一般在DN300以上使用，DN300以下較少用）。在鑄鐵井蓋的施工過程中如采用機(jī)械接口形式，在壓力較高的區(qū)域經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)配件被水沖跑而漏水；如采用油麻膨脹水泥接口，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，同時(shí)水泥接口為剛性接口，在溝槽基礎(chǔ)較差、回填質(zhì)量稍差及外加荷載較大的的情況下經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)接口損壞的情況，而且采用水泥接口也相應(yīng)延長了工期。

針對(duì)這種情況，我們經(jīng)過研究和試驗(yàn)總結(jié)出了一種較為實(shí)用的方法——鋼制標(biāo)準(zhǔn)管轉(zhuǎn)換法。即制作外徑與球管插口外徑相同的鋼制標(biāo)準(zhǔn)管，將標(biāo)準(zhǔn)管焊接在卷板鋼管上，然后將鋼標(biāo)準(zhǔn)管插入球管承口按圖2所示方法進(jìn)行安裝。如果是球管插口與鋼管相接，則在相接處增加一個(gè)球鐵雙套，然后再用標(biāo)準(zhǔn)管進(jìn)行轉(zhuǎn)換即可。這樣不僅減少了勞動(dòng)強(qiáng)度、加快了施工進(jìn)度，同時(shí)也提高了試壓成功一次的可能性和供水的安全可靠性。  

井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止人或物掉下。等級(jí)標(biāo)志設(shè)置場合輕型Q 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P

汽10級(jí)及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場地。  

　　井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)閳A形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的安全。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時(shí)，因?yàn)椴徽撊绾诬埰?，其直徑都?huì)比下面的井口略寬，井蓋不會(huì)掉到井口里去。鴻福公司專業(yè)生產(chǎn)球墨鑄鐵井蓋、雨水篦子、鑄鐵管道配件等鑄造產(chǎn)品！