其潛在的巨大市場被國內(nèi)的眾多工程機械領(lǐng)軍企業(yè)所看好。2010年1月，工程機械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)重科漢壽工業(yè)園正式奠基動工， 全面進入高空作業(yè)機械設(shè)備的生產(chǎn)制造，以搶占這一前景十分看好的國內(nèi)外市場。 項目達產(chǎn)后，每年將生產(chǎn)出5000臺高空作業(yè)機械設(shè)備，包括高空作業(yè)車和高空作業(yè)平臺。去年8月，該公司第一臺38米自行走高空作業(yè)平臺樣車成功下線。2010年10月，作業(yè)高度達44米的自行式直臂高空作業(yè)平臺在湖南星邦重工成功下線。目前，我國的高空作業(yè)車保有量大約在2萬臺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2015年我國保有量將增加到 4萬臺。國家對高空作業(yè)安全的日益重視，以及我國未來城鎮(zhèn)化、造船業(yè)和電力的不斷發(fā)展，將為高空作業(yè)車帶來發(fā)展利好。在全球化競爭的今天，國內(nèi)高空作業(yè)設(shè)備制造商應(yīng)立足本土、放眼國際，在產(chǎn)品安全性、環(huán)保性和智能化上實現(xiàn)技術(shù)升級， 增強民族品牌在這一工程機械細分領(lǐng)域的核心競爭力。