減速機(jī)高速軸磨損修復(fù)技術(shù)

　　傳統(tǒng)的解決方法如堆焊、鑲嵌軸套、打麻點(diǎn)、報(bào)廢更新等，這些方法雖在一定程度上應(yīng)對了生產(chǎn)的需要，但都無法從根本上解決問題，而且對安全連續(xù)生產(chǎn)存在隱患，如高溫變形、裂紋、鍍層脫落等。同時(shí)這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對設(shè)備管理工作也不會(huì)帶來實(shí)質(zhì)性的提升。

    為此，索雷碳納米聚合物修復(fù)技術(shù)可有效解決立磨減速機(jī)高速軸磨損問題。高分子聚合物材料具有極高的耐壓強(qiáng)度和粘結(jié)力，且具有金屬所不具備的“退讓性“，不僅能夠保證修復(fù)后100%的配合面，而且能夠很好的滿足運(yùn)轉(zhuǎn)工況的需求。修復(fù)工藝簡單，“涂抹材料—機(jī)加工”便可有效的保證修復(fù)精度，且不會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力集中，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造了巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

索雷碳納米聚合物材料修復(fù)步驟：

（1）表面除油；

（2）預(yù)加工，處理磨損面，并用無水乙醇酒精清洗處理面；

（3）調(diào)和SD7101H碳納米材料；

（4）涂抹材料，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用完畢；用刮板反復(fù)刮研確保與金屬充分粘結(jié)；且用樣板尺修復(fù)出標(biāo)準(zhǔn)尺寸；

（5）固化（如果開機(jī)時(shí)間緊急，可用材料碘鎢燈加溫，溫度80℃左右，2小時(shí)即可）；

（6）索雷SD7101H碳納米金屬聚合物修復(fù)材料固化后，簡單處理修復(fù)面，直接裝配齒輪，進(jìn)行安裝。

水泥減速機(jī)高速軸磨損修復(fù)案例

    某企業(yè)水泥減速機(jī)軸承損毀，致使減速機(jī)下線維修，由于其轉(zhuǎn)速高、負(fù)載大，企業(yè)否定了傳統(tǒng)金屬補(bǔ)焊修復(fù)工藝，以避免使用中出現(xiàn)斷軸。針對此問題，索雷工業(yè)給出了科學(xué)分析和解決方案，并給予了相關(guān)設(shè)備的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，具體如下：減速機(jī)：高速軸軸承位磨損，軸頸220mm、磨損寬度120mm、軸承型號(hào)23144cc/c4w33、軸承與軸燒粘造成軸承位損傷。

      現(xiàn)場圖片：