某些輸送帶皮帶在輸送過程中可能需要運送的是帶有高溫的物料，如燒制完成的磚石建材等等，導(dǎo)致皮帶也長時間處于高溫下運行。輸送帶維修時要考慮到輸送環(huán)境對于維修效果的影響，粘接皮帶的粘接劑就必須選擇能夠承受運轉(zhuǎn)過程中皮帶的高溫而粘接效果不受影響。

　　粘接修補這樣的輸送皮帶既要快，又要粘的結(jié)實，還要耐高溫。

茵美特耐高溫皮帶冷粘膠SK313，雙組份氯丁橡膠粘接劑，適用于粘接橡膠、纖維、皮革、金屬等材質(zhì)，與茵美特帶半硫化層修補條配合使用進(jìn)行冷粘接，發(fā)生硫化反應(yīng)，在粘接強度上可與熱硫化同級。冷粘膠SK313與固化劑UT-R40按100:4比例混合均勻后快速固化，涂刷在破損部位以及修補條的半硫化層上進(jìn)行粘接壓實之后就可以達(dá)到工作強度開機使用。粘接劑SK313固化后工作溫度最高可達(dá)到150℃，在長期高溫下工作，其物理化學(xué)性質(zhì)不發(fā)生變化，粘接強度不會降低。

耐高溫皮帶冷粘膠SK313的使用方法

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進(jìn)行深度清潔，并干燥。

　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進(jìn)行粘接。

　　貼合

　　修補條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內(nèi)至外進(jìn)行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　茵美特皮帶冷粘膠SK313不僅可以在低于150℃的高溫下使用保證良好的使用效果，也能夠在高于-40℃的低溫下粘接強度不變。