極光2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版，相比老款車型，新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了采埃孚提供的9速手自一體變速箱。除此之外，四驅(qū)系統(tǒng)也由之前的全時(shí)四驅(qū)變?yōu)楦鼮橹悄艿倪m時(shí)四驅(qū)。廣州樂奇貿(mào)易有限公司

BREMBO GT8剎車制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)像其他品牌的特性，對(duì)懸掛要求過分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統(tǒng)的車型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發(fā)，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。

極光升級(jí)brembo八活塞剎車，bremboGT8活塞競(jìng)技版高性能剎車系統(tǒng)套件，提升剎車系統(tǒng)性能及車輛行駛時(shí)的操控性能，大大縮短剎車距離，保障安全。

廣州樂奇貿(mào)易公司專業(yè)提供意大利BREMBO剎車系統(tǒng)，Brembo剎車六活塞有Brembo GT，卡宴版，四活塞有F50，F(xiàn)40,GT4,改善剎車系統(tǒng),提升剎車效果,有效縮短剎車距離。

在0-100km/h加速測(cè)試環(huán)節(jié)中，這臺(tái)搭載9速手自一體變速箱的2014款極光表現(xiàn)得異常“安靜”。起步時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2300rpm左右，加之四驅(qū)系統(tǒng)的介入，輪胎不曾發(fā)生任何打滑，最終加速時(shí)間為8.11秒。相比之前測(cè)試的極光6AT車型，成績(jī)有所減慢。bremboGT8活塞競(jìng)技版高性能剎車系統(tǒng)套件，提升剎車系統(tǒng)性能及車輛行駛時(shí)的操控性能，大大縮短剎車距離，保障安全。