作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)平
臺(tái)用于承載人和物,主要由底板和防護(hù)欄構(gòu)成。由于高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)平臺(tái)在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線(xiàn),
為了保持工作斗承載面始終與地面平行,配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。 6. 操作及安全保護(hù)裝置我廠(chǎng)生產(chǎn)的高空作
業(yè)車(chē)多配備了上下兩套操縱機(jī)構(gòu),它們具有一樣的功能,一般通過(guò)手動(dòng)換向閥轉(zhuǎn)換。為了防止液壓升降
的作業(yè)平臺(tái)在作業(yè)中出現(xiàn)故障而下沉,還在液壓系統(tǒng)中安裝了平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護(hù)
裝置,防止平臺(tái)自由下降。 7. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)高空作業(yè)車(chē)的行駛部分為機(jī)械傳動(dòng),其他工作機(jī)構(gòu)均為液
壓傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)具有無(wú)極調(diào)速、動(dòng)作平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力通過(guò)取力器傳給液壓
泵。液壓油從油箱經(jīng)過(guò)粗濾器吸入油泵,泵輸出的壓力油再經(jīng)過(guò)精濾器進(jìn)入工作回路。工作裝置的動(dòng)作
都是通過(guò)相應(yīng)的換向閥控制對(duì)應(yīng)的液壓工作裝置實(shí)現(xiàn)的不工作時(shí)液壓油通過(guò)卸荷回路直接回到油箱。
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