齒輪箱漏油的原因

    （1）齒輪箱的結構設計不合理，沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄，結合面不平，從接觸縫隙漏油；齒輪箱在制造過程中，鑄件沒有退火和時效處理，內應力沒有消除，發(fā)生變形后，油會從產(chǎn)生的縫隙里露出；箱體上沒有放回油槽，潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結合面等地方，在壓力差作用下，潤滑油從縫隙處漏出；軸封結構設計不合理。

    （2）齒輪箱工作時，箱體內每一對齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦會發(fā)出熱量，并且隨著齒輪箱運轉時間的增長，使齒輪箱箱體內溫度升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不打開箱體頂部的通氣帽，讓箱內熱脹空氣自由排出，以保持箱體內外壓力平衡，則會導致潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

    （3）長期不維護，導致機器內部產(chǎn)生很多的雜質和鐵屑，日積月累導致雜質不能沉積，鐵屑排不干凈，導致齒輪咬合形成點石。齒輪箱清洗維護機經(jīng)過一個清洗流程，齒輪箱底部的鐵屑等雜質可由70%下降到15%以內，不同用戶根據(jù)需求還可選擇重復清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。

   （4）加油量過多。大量油積聚在軸封、結合面等地方。

   （5）思想上不重視，在齒輪箱封蓋時操作不規(guī)范。

齒輪箱漏油治理技術

索雷碳納米聚合物復合材料修復技術是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點。索雷石墨烯聚合物復合材料（簡稱，索雷碳納米聚合物復合材料），是由石墨烯增強的新一代聚合物復合材料。主要應用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導電性等方面。為用戶在設備防護、修復再造等領域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現(xiàn)了設備管理和維修維護工作的升級和進步。

現(xiàn)場治理齒輪箱漏油案例

     某企業(yè)行車減速機齒輪箱例行檢修，更換密封墊運行后，導致結合面漏油問題嚴重，影響設備安全運行。于是企業(yè)采用索雷技術進行現(xiàn)場治理修復，取得了良好的效果?，F(xiàn)場圖片如下：