齒輪箱漏油的原因

    （1）齒輪箱的結(jié)構(gòu)設計不合理，沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄，結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；齒輪箱在制造過程中，鑄件沒有退火和時效處理，內(nèi)應力沒有消除，發(fā)生變形后，油會從產(chǎn)生的縫隙里露出；箱體上沒有放回油槽，潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等地方，在壓力差作用下，潤滑油從縫隙處漏出；軸封結(jié)構(gòu)設計不合理。

    （2）齒輪箱工作時，箱體內(nèi)每一對齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦會發(fā)出熱量，并且隨著齒輪箱運轉(zhuǎn)時間的增長，使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不打開箱體頂部的通氣帽，讓箱內(nèi)熱脹空氣自由排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，則會導致潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

    （3）長期不維護，導致機器內(nèi)部產(chǎn)生很多的雜質(zhì)和鐵屑，日積月累導致雜質(zhì)不能沉積，鐵屑排不干凈，導致齒輪咬合形成點石。齒輪箱清洗維護機經(jīng)過一個清洗流程，齒輪箱底部的鐵屑等雜質(zhì)可由70%下降到15%以內(nèi)，不同用戶根據(jù)需求還可選擇重復清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。

   （4）加油量過多。大量油積聚在軸封、結(jié)合面等地方。

   （5）思想上不重視，在齒輪箱封蓋時操作不規(guī)范。

齒輪箱漏油治理技術(shù)

索雷碳納米聚合物復合材料修復技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點。索雷石墨烯聚合物復合材料（簡稱，索雷碳納米聚合物復合材料），是由石墨烯增強的新一代聚合物復合材料。主要應用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強度、抗彎曲強度、抗剪切強度、抗壓強度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導電性等方面。為用戶在設備防護、修復再造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實現(xiàn)了設備管理和維修維護工作的升級和進步。

現(xiàn)場治理齒輪箱漏油案例

     某企業(yè)行車減速機齒輪箱例行檢修，更換密封墊運行后，導致結(jié)合面漏油問題嚴重，影響設備安全運行。于是企業(yè)采用索雷技術(shù)進行現(xiàn)場治理修復，取得了良好的效果。現(xiàn)場圖片如下：