在一般情況下、采用分段的辦法。即將10節(jié)左右的鏈條串接為一組，逐組輸送機里安裝，當鏈條繞過頭輪后可用人工盤車帶動。 

MC和MZ型埋刮板輸送機的鏈條，自上而下吊裝較為方便。當鏈條進入輸送機后，其尾端應用撬杠和結實的繩索拉住，以便串接鏈條后，防止鏈條下滑速度太快而造成事故。 

 鏈條的最后接頭，MS型可在水平中間段的上部即空載部分，予以連接，MC型和MZ型一般在彎曲段的上觀察孔處予以連接。 

（4）鏈條安裝后，應調整拉緊裝置，保持鏈條有適當?shù)乃删o度，不宜太緊或太松，如發(fā)現(xiàn)太緊或太松，應在最后接頭處，加入或卸下1～2節(jié)刮板鏈條，而后再次進行調整。調整后拉緊裝置尚未利用的行程應不小于全程的50%。 

  6、驅動裝置必須牢固地安裝在基礎或平臺支架上。電動機、減速器的出軸應和輸送機頭部出軸平行，大、小鏈輪應對中，定位后用螺栓與驅動裝置架緊固。 

  開式鏈傳動的鏈條在安裝前，應先啟動電動機，觀察小鏈輪的轉動方向是否與刮板鏈條的運行方向一致，如旋轉方向有誤，則應在重新連接電源線后，方可安裝傳動鏈條。 

     （1）安裝時應再次檢查鏈條是否轉動靈活。只有轉動靈活的鏈條方可進行安裝。 

 （2）裝入鏈條前應先將所有觀察蓋、頭部和尾部的端蓋板、彎曲段的下蓋板打開（必要是可將水平段、回轉段的上蓋板也打開），尾輪調到拉緊行程的起端，判明鏈條的運行方向（運行方向見施工圖或裝箱說明書的箭頭所示。這對模鍛鏈和雙板鏈尤為重要，切勿裝反），準備好鏈條需要的數(shù)量，并應配有少量備件 。 

 （3）組裝鏈條時，應根據輸送機的機型、長度和安裝現(xiàn)場的具體條件，確定安裝的辦法和相應的措施。