粘輸送帶冷硫化修補(bǔ)膠SK313，1kg桶裝膠水配合40g瓶裝固化劑，使用的時(shí)候?qū)烧呋旌?，薄薄涂刷一層便可使輸送帶與粘接材料牢牢的融合在一起，合二為一。如此便不易產(chǎn)生二次開(kāi)膠、脫膠現(xiàn)象，大大減少了企業(yè)的后顧之憂。輸送帶接頭、滾筒包膠的時(shí)候使用也是極好的。

　　                                     德國(guó)進(jìn)口冷硫化膠水SK313（上圖）

　輸送帶打磨厚度為多少？

　　打磨部位的厚度要不小于輸送帶修補(bǔ)條厚度，讓修補(bǔ)條以內(nèi)嵌的方式進(jìn)行粘接，這樣不易被清洗器刮蹭掉。（比如150mm帶織物層修補(bǔ)條最厚部位為4.6mm，那么打磨深度要不小于4.6mm）

　                                         　修補(bǔ)條粘貼效果圖（上圖）

修補(bǔ)條涂刷膠水時(shí)應(yīng)該涂刷在哪個(gè)面？

　　涂刷修補(bǔ)條的時(shí)候，粘輸送帶冷硫化修補(bǔ)膠SK313一定涂刷在藍(lán)色CN層面，而非黑色橡膠面。

　　                  茵美特施工人員正在修補(bǔ)條藍(lán)色CN層面涂刷冷硫化膠水（上圖）

　操作方式

　　1.先標(biāo)記傷口的輪廓，標(biāo)記部位應(yīng)比破損部位大，然后使用L1202角磨機(jī)配125mmK23鎢鋼打磨碟，對(duì)傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無(wú)突起即可。

　                               　茵美特施工人員正在進(jìn)行輸送帶破損部位打磨（上圖）

　　2.將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對(duì)打磨面進(jìn)行深度清洗，待其干燥。

　                                    　茵美特施工人員正在破損部位涂刷清洗劑（上圖）

　　3.先在破損面涂刷一遍粘輸送帶冷硫化修補(bǔ)膠SK313待其完全干燥。接著涂刷第二遍，同時(shí)在修補(bǔ)條帶半硫化層面（藍(lán)色面）涂刷冷硫化膠水，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開(kāi)始粘接。

　　                         茵美特施工人員正在破損部位以及修補(bǔ)條帶CN層涂刷粘接劑（上圖）

　　4.修補(bǔ)條粘接面沿著破損面進(jìn)行貼合，在貼合過(guò)程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實(shí)滾輪由內(nèi)之外進(jìn)行滾壓，將修補(bǔ)面空氣排出、壓實(shí)。

　                                        　茵美特施工人員正在粘貼修補(bǔ)條（上圖）

　　茵美特專注于礦業(yè)輸送系統(tǒng)的維修及保護(hù)，施工配套服務(wù)有：輸送帶安裝、輸送帶修補(bǔ)、輸送帶接頭、滾筒包膠等現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)解決方案，提供輸送帶維護(hù)24小時(shí)緊急搶修服務(wù)，如有需要?dú)g迎致電。