出風(fēng)口冷凝水的預(yù)防： 
轎廂內(nèi)空調(diào)器冷風(fēng)出口，若是用木頭或塑料板，則基本不會(huì)聚結(jié)冷凝水。材料若是金屬，則冷凝水較難避免。改善的辦法，一是冷風(fēng)不得直接吹在金屬材料上，否則需做隔熱處理；二是出風(fēng)口金屬板上所沖的孔，間隙小于3mm。 

  空調(diào)器的承重選擇 
空調(diào)器承重在上梁上。如直接安裝在轎頂上，會(huì)傳遞振動(dòng)及噪音。

 轎頂空調(diào)器回風(fēng)口所需的尺寸： 
空調(diào)器的回風(fēng)口尺寸為φ150MM，要求該孔的位置與空調(diào)器的進(jìn)風(fēng)口的距離最短。轎廂頂還有角鐵支架，所以在轎廂頂鐵板上開(kāi)口對(duì)轎廂強(qiáng)度沒(méi)有太大影響。 

 轎頂空調(diào)器出風(fēng)口所需尺寸： 
該尺寸與電梯整機(jī)廠的風(fēng)機(jī)預(yù)留孔匹配，一個(gè)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口為了360*60MM。風(fēng)機(jī)開(kāi)孔的選擇，建議冷風(fēng)能直接向人的頭部，而不要沿著轎壁下來(lái)。 八、 主電源應(yīng)在機(jī)房回裝220V的獨(dú)立電源，再用電纜引到轎廂頂給空調(diào)供電。

能否真正解決電梯空調(diào)的滴水難題？

TCL電梯空調(diào)自2004年組建尖端的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力投入電梯空調(diào)的技術(shù)研發(fā)，應(yīng)用世界領(lǐng)先技術(shù)，已成功開(kāi)發(fā)出真正不滴水的電梯空調(diào)，并獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。可應(yīng)用于客梯、貨梯、觀光梯、病床梯以及其他封閉空間，受到使用客戶的高度評(píng)價(jià)。

性能特點(diǎn)

1.一體化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕

2.無(wú)滴水設(shè)計(jì)，冷凝水多重氣化處理有效杜絕滋水

3.低噪音、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、豪華美觀、送風(fēng)均勻

4.獨(dú)立電源設(shè)計(jì)，不影響電梯正常運(yùn)行

5.自動(dòng)恒溫、遙控操作、節(jié)能環(huán)保

6.安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠

電梯轎廂部分

自動(dòng)開(kāi)門機(jī)
裝在轎廂靠近轎門處，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速裝置(齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)或帶齒膠帶傳動(dòng))帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)去開(kāi)、關(guān)轎門，再由轎門帶動(dòng)層門開(kāi)關(guān) 。
轎門是主動(dòng)門，而層門則是到站后通過(guò)轎門上的開(kāi)門刀插入該層門門鎖內(nèi)，使門聯(lián)鎖首先斷開(kāi)電氣開(kāi)關(guān)，然后將層門一起聯(lián)動(dòng)著打開(kāi)或關(guān)閉，屬于被動(dòng)門。 

安全鉗裝置
安全鉗與限速器一起成對(duì)使用，是電梯中最重要的安全裝置之一。
安全鉗的作用：在轎廂或?qū)χ毓收舷侣涑贂r(shí)，限速器先動(dòng)作，斷開(kāi)安全鉗電氣安全開(kāi)關(guān)，切斷曳引機(jī)電源，之后拉起安全鉗拉桿使安全鉗鉗頭將轎廂卡在井道導(dǎo)軌上，使轎廂不致下墜，起超速時(shí)的安全保護(hù)作用。
分類：
瞬時(shí)式安全鉗――低速電梯
滑移式安全鉗――高速電梯