濰柴4100動力輸出柴油機(jī)

技術(shù)特點(diǎn)： 1.通過與德國FEV公司咨詢； 2.采用空—空中冷技術(shù)，提高功率和輸出扭矩，降低燃油消耗和噪聲； 3.采用國內(nèi)新一代噴油泵和無壓力室P型噴油器； 4.采用帶放氣閥廢氣渦輪增壓器； 5.外掛機(jī)油冷卻器提高整機(jī)可靠性。

濰柴K4100D柴油機(jī)

柴油機(jī)排放污染物的形成

柴油機(jī)排氣的有害成分主要有ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ、硫化物以及顆粒物（或稱微粒物）、臭味等。由于柴油機(jī)使用的混合氣的平均空燃比較理論空燃比大，故其ＣＯ及ＨＣ排放明顯低于汽油機(jī)，柴油機(jī)ＮＯ的排放幾乎與汽油機(jī)相當(dāng)，而顆粒物及令人討厭的氣體的排量遠(yuǎn)高于汽油機(jī)，試驗(yàn)證明柴油機(jī)顆粒物的排放可達(dá)汽油機(jī)的數(shù)１０ 倍。柴油機(jī)的排放特性與燃燒室的形式等有很大關(guān)系，特別是直噴式與間接噴射式柴油機(jī)的排放有較大的不同。渦流燃燒室柴油機(jī)的ＮＯ、ＣＯ、ＨＣ和煙度普遍低于直噴式柴油機(jī)，特別是ＮＯｘ排放濃度一般比直噴式柴油機(jī)的低１／３～１／２。

濰柴HF4105P水泥罐用柴油機(jī)

柴油發(fā)動機(jī)是非常耐用的，濰坊柴油機(jī)4105P帶離合器廠家柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相對較低，發(fā)動機(jī)部件的磨損相對減少，加之柴油車沒有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動機(jī)的故障率低，使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求也與汽油濰坊柴油機(jī)4105P帶離合器廠家不同，它需要專用的機(jī)油。而且它的維修時(shí)限與每個(gè)廠家生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和當(dāng)?shù)氐挠推范加嘘P(guān)系。比如路虎柴油發(fā)動機(jī)，它在燃油含硫量超過0．7%的時(shí)候，機(jī)油更換時(shí)間*不要超過6000km，當(dāng)然如果柴油低于這個(gè)數(shù)值，那么保養(yǎng)周期可以達(dá)到12000km。 在使用過程中，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。