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從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó)內(nèi)辦理清關(guān)單證需要多久

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從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó)內(nèi)辦理清關(guān)單證需要多久

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    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    廣東東莞
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說(shuō)明:
  • 商品名稱:從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó)內(nèi)辦理清關(guān)單證需要多久
  • 自定義分類:二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 上架時(shí)間:2017/1/4 18:04
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó),

從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó)內(nèi)辦理清關(guān)單證需要多久 

 基于目前二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)市場(chǎng)的比較混亂,進(jìn)口二手模具代理企業(yè)魚(yú)龍混雜的問(wèn)題,偉益公司專門寫(xiě)了很多關(guān)于辦理二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)的文章。如《二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)之“標(biāo)準(zhǔn)”贏市場(chǎng)》,文章對(duì)二手模具進(jìn)口的相關(guān)流程、手續(xù)、單證、時(shí)間做出了詳細(xì)概述。截至目前,《二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)面臨的問(wèn)題及解決方案》、《偉益二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)一條龍規(guī)范化》、《二手模具進(jìn)口突出問(wèn)題分析》、《如何選擇二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)公司?》《進(jìn)口二手模具:學(xué)通“必修課”學(xué)精“專業(yè)課”》等相關(guān)文章都可以在網(wǎng)上搜索的到,歡迎廣大企業(yè)朋友閱覽

我司的優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目為:代理二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān),經(jīng)過(guò)多年的進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn)積累,形成了一套標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)口流程即:客戶提供要進(jìn)口二手模具資料與圖片→我司偉益國(guó)際核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→我司偉益國(guó)際在國(guó)內(nèi)處理進(jìn)口商檢網(wǎng)上申請(qǐng)確定是否屬于負(fù)面清單.→國(guó)外出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到香港→換單,提貨→我司香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→舊模具進(jìn)口許可→從香港安排駁船到國(guó)內(nèi)碼頭→商檢局換.與檢驗(yàn)檢疫合格→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國(guó)內(nèi)派送至廠家

 對(duì)于二手模具的進(jìn)口,為什么用戶放著國(guó)內(nèi)的新模具不用,非要去買國(guó)外的淘汰品呢?用業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō),國(guó)外的環(huán)保意識(shí)很強(qiáng),對(duì)二手模具有嚴(yán)格的控制。一臺(tái)新的通快激光模具,工作時(shí)間只要超過(guò)8千小時(shí),那么它就會(huì)被送到激光模具品牌的服務(wù)點(diǎn)去維護(hù),但是好多的模具,它們不會(huì)加班超時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),晚上基本上是停用的,所以說(shuō)在歐、美、日的模具是很“幸福的”,基本上沒(méi)干過(guò)什么重活!

有數(shù)據(jù)顯示,目前在中國(guó)市場(chǎng)上80%的進(jìn)口二手模具來(lái)自包括德國(guó),美國(guó),日本等在內(nèi)的模具制造核心技術(shù)發(fā)展成熟的國(guó)家。近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)各地都有很多二手模具調(diào)劑市場(chǎng),到市場(chǎng)去轉(zhuǎn)一圈你就會(huì)發(fā)現(xiàn),不少印有海德堡、羅蘭、小森、德馬吉、萊斯豪爾、阿曼達(dá)、百超、通快等LOGO的模具產(chǎn)品在銷售,這些模具大多是國(guó)外淘汰而來(lái)的二手模具,由于用戶體驗(yàn)后認(rèn)為“性價(jià)比”較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品高,而備受市場(chǎng)歡迎。我國(guó)淪為國(guó)外二手工程模具市場(chǎng)的傾銷地?

   其次就是,國(guó)外模具配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久,技術(shù)成熟、供應(yīng)充足,生產(chǎn)集中度高,品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展,同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過(guò)來(lái)又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。同時(shí),主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展,配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供的一種發(fā)展趨勢(shì),在德國(guó)的海德堡、德馬吉、通快等世界上這些大型的模具制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言,模具配套件生產(chǎn)起步較晚,技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng),已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此,歐美、日本定期淘汰的一些模具,特別是日本80%淘汰模具都流轉(zhuǎn)至中國(guó)。

另外,國(guó)內(nèi)用戶主要是個(gè)體戶,他們更青睞價(jià)格的、質(zhì)量的優(yōu)勢(shì),而恰恰是國(guó)外二手模具在質(zhì)量上、價(jià)格上比國(guó)內(nèi)產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì),因此受到了用戶廣泛的歡迎。

  面對(duì)二手市場(chǎng)龐大的需求,一個(gè)公信、正規(guī)、透明的代理二手模具進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)體系也愈加成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:

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溫馨提示: 以上是關(guān)于“從韓國(guó)進(jìn)口二手模具國(guó)內(nèi)辦理清關(guān)單證需要多久”的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由“東莞市偉益進(jìn)出口有限公司(進(jìn)口舊機(jī)械報(bào)關(guān)”為您提供,如果您感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您,您也可以查看更多與“其他”相關(guān)的產(chǎn)品!
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