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結(jié)構(gòu)
市場上有兩種結(jié)構(gòu)形式的彈性警示柱。
一種是一次成型的,柱子和底座是一體的叫一體式彈性警示柱。另一種是彈性警示柱,柱子是柱子,底座是底座,是兩部分套在一起的,叫分體式彈性警示柱。兩體套在一起的彈性警示柱,非常容易在套接位置斷裂。對于TPU材料的細長大件產(chǎn)品,注塑時常常會壁厚不均,不宜出模具,或成本很高,注塑工藝難度很大,一般公司很難生產(chǎn)。
彈性警示柱對反光膜有較高的要求,用于標志板和附著式輪廓標的反光膜一般不會受碰撞和摩擦,彈性警示柱標用來區(qū)分車道,反光膜常常受車輛碾壓,普通的反光膜很容易脫漏的,只有帶背膠、強力、抗撕裂性能好、亮度大的特種反光膜,才適合彈性警示柱的要求。
檢測方法
輪廓標所應(yīng)遵循的行業(yè)標注是輪廓標技術(shù)條件(JT/T 388-1999),該標準是在實驗室條件下的檢測方法,不包括彈性警示柱的彎曲疲勞試驗。
彈性警示柱的檢測設(shè)備,是模擬車輪碾壓下,彈性警示柱的彎曲反彈情況,首先彈性警示柱固定在平板上,馬達一開,車輪轉(zhuǎn)動,反復(fù)碾壓彈性警示柱,來測試它的壽命。
優(yōu)秀品牌的彈性警示柱,理論上講是承受十萬次的重裝折彎不損壞。
柱式輪廓標是輪廓標的一種,沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置的、用于指示道路前進方向、具有逆反射性能的交通安全設(shè)施。由于是連續(xù)設(shè)置,50米設(shè)置一根的柱式輪廓標又可作為百米樁使用。
柱式輪廓標由柱體合反射材料組成。柱體為圓角的三角斷面,頂部斜向行車道。輪廓標的柱身為白色,在柱體上部應(yīng)有250mm長的一圈黑色標記,黑色標記的中間設(shè)有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脫落。
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