鐵嶺高速專用 80*22cm塑料防眩板

一、防眩板的外型主要類型

直板型、橢圓型、反S型其中反S型防眩板，由于其豎向強(qiáng)度大大提高，外型美觀大方，遮光效果增強(qiáng)，受到了業(yè)界高度好評(píng)由于防眩板設(shè)在高速公路中央分隔帶內(nèi)，會(huì)受到各種氣候、自然條件的侵害。在抗老化、抗腐蝕、抗震動(dòng)、耐溫性等方面要求極為嚴(yán)格。

二、防眩板的材質(zhì)主要有

鋼板及其它復(fù)合材料、工程塑料、SMC模壓玻璃鋼鋼板防眩板及其鋼板外附著其它合成材料的防眩板，由于鋼的熱膨脹系數(shù)高，長(zhǎng)期受到野外氣候的影響及底部風(fēng)力引起的不斷振動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生裂隙和附著物剝落，更加會(huì)影響鋼材的銹蝕。外表的有機(jī)物更易于老化，在技術(shù)上難度較大，也難于維護(hù)。工程塑料防眩板外型美觀，但耐溫性差、易老化、易變色。雖然工程塑料在不斷進(jìn)步，但仍然不是理想的材料。 SMC模壓玻璃鋼防眩板就總體上講，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐用老化、耐溫性好等優(yōu)點(diǎn)，由于是模壓成型，具有材料各向同性的特點(diǎn)，內(nèi)外材質(zhì)一致，屬于航天復(fù)合材料。無機(jī)物為其主要成分含量，它已成為防眩板的最主要選材。

三、傷害的問題

實(shí)事求是地說防眩板構(gòu)成的二次傷害是廠家的托詞，高速公路上任何構(gòu)件都會(huì)造成二次傷害，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)置在分隔帶內(nèi)的防眩板，談到此類問題，鋼護(hù)欄的傷害最大。

四、設(shè)計(jì)原理

防眩主要是從駕駛者眼睛的視覺上考慮，主要指標(biāo)是防眩板安裝后形成的遮光效果。在中央分隔帶上設(shè)置的防眩板間距為L，橫向?qū)挾葹?/span>b,兩對(duì)向行駛車輛視點(diǎn)連線與主光軸的夾角為β0 當(dāng)線夾角β<β0時(shí)，光線被擋住 β<β1光線也被擋住。