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東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*

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東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*

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  • 單價(jià):
    ¥260
  • 可售數(shù)量:
    9999
  • 品牌名稱:
    駿璽
  • 所在地:
    河北衡水
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    GQF
  • 包裝說明:
    精包裝
  • 商品名稱:東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*
  • 自定義分類:橡膠支座
  • 上架時(shí)間:2018/2/2 15:51
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 伸縮縫,東勝伸縮縫,

駿璽多年來一直秉承質(zhì)量第一,價(jià)格實(shí)惠的廠訓(xùn),生產(chǎn)的橋梁伸縮縫質(zhì)量沒問題,贏得了廣大客戶的信賴與支持,現(xiàn)在訂購(gòu)伸縮縫有優(yōu)惠,訂購(gòu)熱線:15324293126

橋梁伸縮縫裝置構(gòu)造要求:橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
橋梁伸縮裝置的類型:
1
、鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上,當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時(shí)常選用。
2
、鋼橋梁伸縮裝置:它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3
、橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
橋梁伸縮裝置型號(hào):橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
伸縮縫的安全安裝過程:
1
、我們要求施工單位將伸縮縫吊裝就位,檢查其中線線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標(biāo)高是否一致,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。將預(yù)娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固,再橫穿 12 16水平鋼筋。一定要立即拆除伸縮縫定位壓板,鏨去定位螺絲,并用角向砂輪磨去焊疤,補(bǔ)上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口,在槽口部位即澆筑50號(hào)混凝土;充分振搗密實(shí)。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段,應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。帶有防撞墻,人行道結(jié)構(gòu)的伸縮縫,參造上述安裝工序作業(yè)。
2
、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等,并約請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可使用。在橋梁上進(jìn)行劃線、切割:根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線,并按設(shè)計(jì)尺寸從中線位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線,用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞,可分兩次切割。第一次切縫距離保護(hù)帶邊線預(yù)留125px,待澆筑混凝土前,再沿準(zhǔn)確邊線進(jìn)行第二次切割。切縫要求順直、準(zhǔn)確,切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層,將防水層卷起予以保護(hù)。
3
、一定要及時(shí)進(jìn)行橋面的清理、填塞間隙:人工配合空壓機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土,同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈??p寬一定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求,清理后用苯板將伸縮縫堵嚴(yán)?;謴?fù)預(yù)埋錨筋,預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符,若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。
4.
當(dāng)要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運(yùn)時(shí),應(yīng)檢查好吊車的吊鉤,防止脫鉤,吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝,并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,用長(zhǎng)度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置,并與縫兩側(cè)路面壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調(diào)平,調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔。伸縮縫就位后,應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高,標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測(cè)路面標(biāo)高確定。
一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1
、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時(shí)選用。
橋梁伸縮裝置選用原則:橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm
2
GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
二、KS系列跨越式伸縮縫
KS系列跨越式伸縮縫是公司最新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。

F'>把其它鑿除的碎險(xiǎn)、砂、石等,裝入紡織袋內(nèi)立于伸縮裝置安裝槽的一側(cè)〈起障礙和標(biāo)志作用,防止車輛沖入槽內(nèi),并不要防礙伸縮裝置就位〉,至澆注險(xiǎn)時(shí)清除,嚴(yán)禁造成路面污染。按圖紙尺寸開縫后,如發(fā)現(xiàn)兩側(cè)還有夾土層,應(yīng)徹底清除土層.整理、補(bǔ)缺預(yù)埋鋼筋。對(duì)倒伏的鋼筋要進(jìn)行整理。


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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 伸縮縫,東勝伸縮縫,
東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*東勝橋梁伸縮縫裝置單組式伸縮縫質(zhì)量*
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