輸送帶使用冷粘方式進行膠接，其粘接后的效果與質(zhì)量是諸多工礦企業(yè)所重點關(guān)心的，例如粘接強度，能夠使用的工作溫度，膠水固化后的硬度以及使用周期等。雖然輸送帶冷粘接方式在粘接效率與操作簡便程度上無與倫比，但是安全生產(chǎn)才是企業(yè)的第一準(zhǔn)則，尤其是工礦企業(yè)的輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶，長度大，工作強度高，對于粘接強度與質(zhì)量有更加嚴苛的要求。

　　那么到底有沒有能夠滿足各工礦企業(yè)對于輸送帶冷粘要求的粘接劑呢？有沒有鋼絲繩芯輸送帶也能使用的冷粘接膠水呢？

茵美特冷硫化粘接劑SK313，是德國進口雙組份橡膠型膠粘劑，特別適合于橡膠與橡膠，橡膠與金屬，橡膠與織物，織物與織物的粘接。固化后25℃剪切強度可以達到24Mpa，工作溫度-40-120℃，粘接劑在高溫環(huán)境中反復(fù)暴露時，性能幾乎無惡化，對水的耐性也很好，即使在低壓下粘接也具有相當(dāng)大的耐高溫性，而且粘接劑有優(yōu)越的耐紫外線、臭氧、酸、油、堿等性能，粘接劑SK313對于惡劣的氣候與工作環(huán)境有極大的適用性，在二年之內(nèi)其工作性能幾乎不變化。膠水固化后的邵氏硬度在3-4之間，完全滿足皮帶運轉(zhuǎn)需要。

　　冷硫化粘接劑SK313通常與茵美特帶藍色半硫化層修補條一起配合使用，粘接劑與半硫化層發(fā)生硫化反應(yīng)融為一體，使粘接強度達到最大，使用涂膠刷、大功率低速角磨機L1202、壓實滾輪等簡單工具兩小時內(nèi)即可完成粘接。

輸送帶冷粘膠水SK313的使用方法

　　打磨

　　打磨輸送帶破損位置，打磨面最好比損傷部位寬2-3cm，打磨深度以埋入修補條后與輸送帶表面平齊為適宜。打磨后不能有光面，如果是織物輸送帶輕微打磨織物層。

　　清潔

　　用干凈毛刷清掃干凈打磨后的破損面之后，用專用清洗劑SK353對皮帶進行深度清潔，并干燥。

　　涂膠

　　按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，混合均勻后在破損面涂刷一層膠水，完全干燥后涂刷第二層膠水，在修補條的半硫化層上同樣涂刷一層膠水，待膠水似干非干（手指背試涂膠面，略有粘性）時，即可進行粘接。

　　貼合

　　修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之后，使用壓實滾輪由內(nèi)至外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。

　　冷硫化粘接劑SK313與修補條都具有阻燃特性，滿足井下安全標(biāo)準(zhǔn)，可以在多種安全標(biāo)準(zhǔn)要求嚴格的環(huán)境下施工使用。