關(guān)注消費(fèi)級產(chǎn)業(yè)有一段時間，也接觸過一些明星公司。當(dāng)我走入上海漕河涇軟件大廈15樓，看見這家公司的產(chǎn)品，還是感到有些意外。說到這個炙手可熱的產(chǎn)業(yè)，人們總說深圳才是世界的中心，其實(shí)潛行的無人機(jī)大玩家就在身邊。

國際有限公司成立于1999年，是業(yè)界少見的產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化企業(yè)，在飛行器、馬達(dá)和電速控制系統(tǒng)、飛控軟件、照相機(jī)和云臺、視頻圖傳、地面站等領(lǐng)域有長時間的技術(shù)積累，橫跨研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)各環(huán)節(jié)。目前員工人數(shù)接近2,000人，其中研發(fā)人員300多人，在美國和德國設(shè)有分公司。據(jù)我所知，這樣的人員規(guī)模，除了大疆創(chuàng)新，接下來就是這一家了。

產(chǎn)品線涉及電能載人飛機(jī)、小型航拍無人機(jī)、運(yùn)動型攝像機(jī)以及個人電力推設(shè)備(如電動滑板)。值得一提的是其研發(fā)的電動載人飛機(jī)中國人在消費(fèi)電子領(lǐng)域缺乏原創(chuàng)，但無人機(jī)是一個例外。主要原因在于，無人機(jī)雖小，背后牽連著龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，從塑料模具、電路板到電機(jī)等，湊齊這些東西，對歐美國家的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來說，所耗費(fèi)的人力與原材料成本是不可接受的。很多小的團(tuán)隊(duì)，在某一個專精領(lǐng)域有獨(dú)到之處，有些飛控軟件很好，有些電機(jī)研發(fā)不錯，有些無線電控制特別好，但要把這些環(huán)節(jié)都整合起來，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，卻不太現(xiàn)實(shí)。由于比較前瞻，有實(shí)力的歐美大公司反應(yīng)不過來，也給了中國公司機(jī)會。扮演了30多年世界工廠的角色，中國需要一個個的突破點(diǎn)。無人機(jī)，顯然是突破點(diǎn)中的一個。

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天天飛簡介

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