波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定。

1、波形梁護(hù)欄板均采用 4mm厚波形梁護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4．5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱 （SB 級）。

2、護(hù)欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1．3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1．5m 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

4、護(hù)欄防盜可采用設(shè)計中的防盜螺栓連接。

5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。

6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料采用 45 號鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632～36331995)的規(guī)定。

7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。

8、立柱埋置于混凝土中時，混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。

9、波形梁板，端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構(gòu)件外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法等應(yīng)符合 《公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT／T 281-2007)  《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT／T 457-2007)的規(guī)定。

10、波形梁護(hù)欄、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施，波形梁本次設(shè)計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品，業(yè)主確定)，緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施，涂塑過程中應(yīng)注意對螺紋部分的保護(hù)，其要求應(yīng)符合 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T 18226）的規(guī)定。

11、浸塑構(gòu)件第一層(內(nèi)層)金屬鍍層應(yīng)為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質(zhì)量或厚度應(yīng)符合下表要求。

熱浸塑防腐層應(yīng)滿足以下指標(biāo)：

浸層沖擊性能經(jīng) 1250px ·kg 的沖擊試驗(yàn)后，試樣表面無裂縫，浸層剝落等現(xiàn)象。

浸層附著性能：不劣于一級(采用劃痕法，不允許剝離、凸起)。

浸層柔韌性：繞試軸在 15s 內(nèi)以均一速度彎曲180度，試樣無網(wǎng)紋、裂紋、剝落等異?，F(xiàn)象(試軸直徑為試樣直徑的4 倍)。

浸層耐鹽霧腐蝕性能：經(jīng)每周期22h，共 5個周期的耐鹽霧試驗(yàn)后，試樣表面應(yīng)無銹斑、裂紋等異?，F(xiàn)象。

浸層耐低溫脆化性能：采用調(diào)溫調(diào)濕箱，控制溫度在-60℃±5℃，168h 的試驗(yàn)，試樣表面應(yīng)無脫落、起皮、裂紋等異?，F(xiàn)象。

浸塑層應(yīng)均勻、光滑、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔、氣泡、空隙、裂紋、脫皮及其他有害缺陷。

12、波形梁護(hù)欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定，通過交通部交通工程檢測檢驗(yàn)驗(yàn)收合格。

13、波形梁護(hù)欄的所有冷彎型鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為 《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的0號鋅或l號鋅。

我廠擁有護(hù)欄板成型線3條；鍍鋅生產(chǎn)線6條；截管生產(chǎn)線2條。

全部生產(chǎn)情況下：護(hù)欄板每天產(chǎn)量為4200片成品；立柱：3900根。