真空泵的最大優(yōu)點是在較低入口壓強下具有較高的抽氣速率，而且可以達(dá)到相對高的極限真空泵。所以真空泵運行性能穩(wěn)定，使用壽命長，維護(hù)費用小，深受大家的歡迎，但是也發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)活動中真空泵每次添加潤滑油都須停車，影響生產(chǎn)。那么今天真空泵生產(chǎn)廠家的專業(yè)人士就為大家簡單介紹一下，該如何去改善這個問題呢：http://www.ziboshunhuan.com

　　從真空泵結(jié)構(gòu)中可以發(fā)現(xiàn)，同步導(dǎo)向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過內(nèi)部的油封來密封的，真空泵運轉(zhuǎn)后在泵腔內(nèi)形成一定的真空度，齒輪箱與泵腔會產(chǎn)生壓差，在壓差的作用下潤滑油會順著油封進(jìn)入泵腔，只有當(dāng)齒輪箱與泵腔內(nèi)的壓力平衡時，潤滑油才會停止進(jìn)入。隨著真空泵長時間運轉(zhuǎn)，齒輪箱的潤滑油會逐漸被吸入泵腔內(nèi)，顯示油液低于標(biāo)準(zhǔn)液位，這時必須停機，從潤滑油添加孔加注機油，否則齒輪箱內(nèi)的潤滑油會因大氣與泵腔內(nèi)產(chǎn)生的壓差，迅速吸入到泵腔內(nèi)。

　　針對這種情況，考慮采取連通齒輪箱與真空泵入口的方式來平衡壓差，使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。在潤滑油添加孔處安裝一個特制的大型油杯，油杯為聚四氟乙烯車削而成，為避免因油杯孔泄漏導(dǎo)致真空度降低的問題，在油杯下部安裝一個隔離球閥。羅茨泵運轉(zhuǎn)時，油杯下側(cè)球閥為開啟狀態(tài)，一旦羅茨泵液位降低需添加潤滑油時，則關(guān)閉球閥，打開油杯頂部的螺紋密封蓋進(jìn)行加注。

　　經(jīng)過上述操作再對真空泵添加潤滑油時不再需要停機處理，既可保證設(shè)備運行，也解決了停機影響生產(chǎn)的問題。